Эксплуатировать ли дальше АКБ

АКБ надо заряжать стабильным током чтоб понять склько Ач ты в него вогнал. Например если АКБ емкостью 55Ач и он полностью разряжен то 55Ач ты в него и должен вкачать. Рекомендуемый режим - 20тичасовой или если очень срочно надо то 10тичасовой т. е. при 20тичесовом режиме 55 Ач/ 20ч = 2,75 А - ток зарядки нужно обеспечить. Если заряжаешь в 10тичесовом режиме то соответственно 55 Ач/10=5.5А. Ты каким током заряжал его 2 часа? В каком состоянии АКБ был ДО зарядки? Делай соответствующие выводы. Главное чтоб температура АКБ не выросла выше температуры руки (грубо 36-40 градусов) иначе пластины начнут осыпаться. Это обычно под конец зарядки бывает - в таком случае надо снизить ток где-то до 2 А - при таком токе АКБ не греется и в то же время продолжает получать заряд ну а сколько там до 100% - уже посчитаешь по времени и току, который ты в него вваливал.

У меня АКБ может заряжаться от 6 до 48 часов. А ты хотел за 2 часа?? Смешной чувак )))

Если он стоял просто неподключённым, и напряжение упало ниже 12 вольт, то это уже нехороший аккумулятор.
В идеале, после полной зарядки, надо проверить нагрузочной вилкой.

2 часа это ни о чем, сутки погоняй потом смотри как держит

я жёстко севший АКБ три для вытаскивал
твои два часа он и не почуял

нормально заряди

Он сел
Уже в машине ( с утечкой)
Или не подключенный

Дальше зима! Тебе нужен этот геморой! Купи уже новый!

у отстоявшегося заряженного АКБ-12,7 должно быть. нагрузочной вилкой проверь в любом автомагазине

Подольше надо заряжать. Часов 10 минимум.
Если после этого заряд не восстановится то выкидывай батарею. =)

заряд аккумулятора проверяется НЕ НАПРЯЖЕНИЕМ, а ПЛОТНОСТЬЮЭЛЕКТРОЛИТА и 2 часа ерунда