Уважаемые автомобилисты (имевших в прошлом карбюраторы)

я когда покупал, то мне сказали в магазине, чтобы я шайбы из картона подложил под гайки крепления, чтобы царапин не осталось, но он работал отлично., и обратно его не относил

Уже не вернёшь, да и причина не в нём, исправный двигатель можно запустить на несколько секунд даже вообще без карба, а у тебя даже с карбом не завёлся, то причина явно не в карбе.
В прошлом году похожий случай ремонтировал, человек менял трамблёры, катушки и так далее, всё искру найти не мог, а оказалось всего то лопнул ремень грм.

ты бы мог его вернуть, по причине того что он неисправен или же ты его никуда не успел поставить.
в твоем случае, все на усмотрение продавца

Настроить надо карбюратор.

Я неделю назад покупал генератор, с условием, если не подойдёт или старый будет исправен, то сдам. Так и получилось. Сдал без проблем.

Только если карбюратор не исправен и не регулируется

Мало кто имел карбюратор в прошлом. Обычно карбюратор имел мозг всем автомобилистам.. а в твоём случае, только заключение сертифицированного сто, где его устанавливали.

=)) а в карбюраторе ли дело? Искра то есть? И на те ли цилиндры она подаётся?

Технически сложный механизм, который при установке теряет заводской вид. На топливо в поплавковой камере никто смотреть не будет. Смотрят на следы от шайб и ключей, которые остаются после установки.
Так, что продавец на 90% процентов вам скажет - ТОВАР КУПЛЕН и ОН ИСПРАВЕН! 10% на то, что предложит оплатить экспертизу, где авто на это карбюраторе заведут.

поменяйся местами с продаваном и попробуй задать тот же вопрос

ну в принципе. если установка производилась в спецсервисе. имеющая лицензию на провидение именно этих работ..

Как договоришся, могут взять а могут и отказать, он не номерной.

Его регулировать надо чтоб завелся. Если гарантии нет то не вернешь