Замял поддон двигателя на ниве

Великая проблема-скинуть поддон! Слил моторное мало, открутил крепление двигателя к кузову (две подушки) и три гайки крепления двигателя к корпусу переднего моста. ПМ упал сам, двигатель поддомкратил под КПП, поднялся сантиметров на 5.
Далее открутил поддон и стал его вытаскивать вперед, масляный насос не отпускал. Открутил два болта крепления насоса ключем на 13, насос упал в поддон, направляющую трубку щупа масла, она тоже мешает . откручиваем ее крепление в картере — болт на 8 и снимаем корпус сапуна с ДВС (около трамблера).
корпус снят
Далее поддон выходит на ура, все легко и просто

Сам спросил-сам ответил)))
Сначала сними, да выстучать попробуй, а не прокатит, другие варианты уже

в чем вопрос? закон не запрещает значит можно, можно даже без поддона и даже без масла ездить, машина твоя и твои проблемы, лично я не стал бы ездить при возможности ремонта, но один раз с отломанным маслоприемником пришлось ехать 500 км по зимнику, по приезду домой сразу полез ремонтировать.

Масло/приёмник мог сломать, снимай выстукивай, не сложно...

Даже если чуть замял, маслоприемник уже сломан. На нивах он ваще как в стакане стоит.

Снять придется.

Лучше снять

Выстучи через маслозаливную горловину

Снимать однозначно. Цоканье скорее всего не от коленвала. Скорее всего сломал маслоприемник маслонасоса и он воздух качает либо его заткнуло вмятиной. Вобщем только вскрытие покажет

Если нет лишних шумов то ничего страшного.

он го протрет