Автосервис, обслуживание, тюнинг
Как заменить сцепление в одно лицо, без ямы, без помощников и почти без инструментов?
На соболе и газеле без проблем. С любым двигателем. А вот на УАЗ патриот, это как @рочить в присядку. И нае@ёшся и напляшешся.
Набок наклоняй, с перестановкой домкрата. Градусов 35-40 уже хватит, для легковушки.
Вообще без проблем я меняю сцепу на газеле в чистом поле за два часа. Ну а под легковушки подлезать неудобно, прходится их опрокидывть на бок, на покрышки. Кто сильно боится поцарапать - есть опрокидыватель...
На танке?
Алексей Бондарь
)))
по инструкции
Ладно я все делал в одно рыло, без помощников, без ямы с лебедкой для двигателя, но без инструмента нееееее и я не сделаю.
Приподнять машину можно.
Если есть чем открутить то можно и заменить, хотя и нелегко
Я бы в таких условиях уже не взялся бы
Если есть чем открутить то можно и заменить, хотя и нелегко
Я бы в таких условиях уже не взялся бы
Даже мне кажется, что машину надо поднимать и наклонять.
Легко
В Сервисе...
Без инструмента и вошь не убьёшь. Так говорили в старину. На Газонах и Зилах это делали без проблем, но без инструмента ни как.
на 2141 это делается без ямы и да же без снятия приводов, и коробки, лучшая машина по удобству ремонта.
Новое авто)
Руками, только руками..
без инструмента и одному -никак .
никак)
Пфф)) Я во дворе без ямы и с минимальным кол-вом инструмента все делаю. Мосты меняю. Коробки меняли: на моей Волге, Космиче, Мицубиси. На даче у знакомого мастера, можно сказать, в огороде возле дома, сняли коробку, двиг и сделали ему капиталку.
Без ямы пол беды, давно менял с помощью домкратов, не стоит того
А вод без инструмента никак
А вод без инструмента никак
элементарно просто-можно с вытаскиванием двигателя можно без---нужны лебедка тросовая, специальная оправка для центровки диска, ключи и два куска квадратной трубы примерно 1,5 метра, плюс домкрат винтовой-это если без вытаскивания мотора, трубы скребляются между собой шпильками или сваркой ширина см10-15,а спереди делаются таких два зацепа-закрепляться за длинную тягу и все вперед крутить ключами-а коробка так вот скользит по этим трубам вперед назад и сзади винтовой домкрат поднимает опускает---так менял сцепление на м412 ваз 2101 и на опель рекорде всех моделей, ну а с лебедкой вообще проблем нет я на одном рекорде 4 раза один снимал двигатель с коробкой-так что дерзайте, я даже фрикционные накладки сам клепал в гараже и дырки делал простой электродрелью, только сверло сам специально затачивал
Александр Тен
да кстати подставки под авто-можно делать из советских крутящихся стульев-колесики снимаете, сверлите на станке дырки для фиксации по высоте, там все стальное, и привариваете площадки-4 подставки спокойно выдерживают жигули или москвич
Всё зависет какое авто.
Обычно раками меняют, роботов пока нет.
Под музыку))
Заехать в автосервис.
Запросто. Могу показать.
Обычно руками меняют.
позвонить в автосервис и попросить забрать авто на ремонт!:))
Я не смогу, точно.
Посмеялся над ЛО))
Научишься это делать - будешь обеспечен клиентами до конца жизни.) ;)
Научишься это делать - будешь обеспечен клиентами до конца жизни.) ;)
Поменять коробку передач на АКП, то есть автомат
aaa<a`z'z"z${{<%\


Приподнять домкратом))
Похожие вопросы
- ваз 2121 нива. Можно ли снять кпп не снимая раздатки и заменить сцепление
- с чего начать ремонт 2110? нужно поменять сцепление-заменить масло в коробке... и заменить поршневую
- Реально-ли и нужно-ли снимать КПП на яме для замены диска сцепления (ВАЗ, классика)
- Приинцип работы и переключения сцепления.
- Буксует сцепление, может ли быть дело в неправильно отрегулированном сцеплении?
- шум в сцеплении или в коробке?
- Шевроле-Нива. Замена сцепления помогла на месяц, сейчас те же проблемы.
- Шевроле-Нива. Замена сцепления помогла на месяц, сейчас те же проблемы.
- Проблема с сцеплением Ваз 2107
- Педали сцепления и газа