На каких вольтах и амперах подержать акумулятор чтобы он основательно зарядился?В таком режиме уже ноль ампер показывает

заряд аккумулятора определяется плотностью элекролита!!! у тебя автоматическое ЗУ - в данном случае аккум. зарядился, судя по прибору.

скачай и прочитай

15,2 вольта 0,5 ампера.

Ёмкость А/ч делишь на 10 будет ток заряда... Например 55 А/ч это 5,5 А для заряда аккумулятора...
Но прежде смотри уровень и плотность электролита

Аккум, скорее всего с кальцием. Поэтому переключай на 16 В, и гоняй током 1,0-1,5 А еще часа 3-4. И пробки выкручивай!!!!

Поставь на машину и не мучай акум

Начнем с начала. Режимов заряда батареи существует два: заряд током и заряд напряжением. Первый случай в быту почти не использовали, зато широко применяли на аккумуляторных ремстанциях. В этом случае напряжение подается небольшое, порядка 13,0 вольта, напряжение, но от мощного выпрямителя и долго (несколько суток), второй случай - зарядка напряжением, это как раз "про нас". При зарядке напряжением важно вовремя регулировать это самое напряжение, при его избытке с течением заряда выкипает электролит и греются и коробятся пластины - а это очень вредно для активной массы, она при этом осыпается, особенно с положительных пластин. Поэтому вначале ставим регулировкой напряжения ток 1/10 емкости батареи и напряжение такое оставляем - то есть, ручку больше не крутим, с течением зарядки он снижается до 0,1-0,2 Ампера, это предел возможности заряда, дальше ток будет только греть банки и разлагать воду, поэтому на таком токе заряд останавливаем - больше батарея не возьмет.

Ставь 6 ампер и следи за температурой.