Как часто вы проверяете уровень масла?

На Поло проверял каждую 1000 км. Потому что его жрёт с нова. В автосалоне менеджер сказал-"кидайте литр в багажник, на долив".Межсервисный пробег 15 тыс. км. К 8000 км. он сжирает почти до нижней отметки. Доливаешь сразу весь литр и к 15000 км. опять почти до нижней отметки уровень падает. На Рено капот открывал только чтобы незамерзайки долить. На Солярисах с маслом всё в порядке, зато неизвестно куда уходит антифриз. Течей нет, пар из выхлопной не идёт, а уровень падает. Так все и доливают, не заморачиваясь. Что интересно, на РИО такого нет.

Каждый день - двигатель, когда не обнаружу поутру лужицы под машиной - доливаю в коробку и мост...

Хорошо напомнил, завтра посмотрю, если не забуду...))

как в голову стукнет..
тк нет никаких предпосылок проверять его часто

на машине не проверяю... пока признаков не увижу.. что стоит проверить ..на мото окно есть там хоть кажный день смотри

ну в мотор иногда заглядывать надо. хотя бы раз в месяц.

Каждое утро в моторе смотрю уровень

раз в месяц или когда свободное время есть.

Два раза в год. КПП раз в три года.

В КПП и мост вообще не заглядываю. ну когда ТО с заменой подходит специально обученные люди смотрят и меняют (максимум поглядываю чтобы пятен масляных под машиной не было).
В двигателе как омыватель доливаю воду, так и на щуп смотрю. Она не ест, но береженого бог бережет.

На крузаке ничего не проверяю. если надо проверять. то это не крузак. а ведро уже. В срок еду на ТО и все. Замена моторного масла раз в 7 ткм (дизель), в акпп - частичная с фильтром - раз в 50.

НЕ проверяю вообще ,

а под машику не проще заглянуть)) или капотик поднять... бляя)) что за вопрос... меня учили... КАЖДЫЙ ДЕНЬ КАПОТ ОТКРОЙ И МАСЛО ПРОВЕРЬ!!!!

Раз в месяц, уровень не падает )

В двигателе - раз в две недели, в КПП - раз в год.

В двс если масло жрет и подтекает, то раз в пару недель, в КПП раз в два месяца если подкапывает
Если масло двс не жрет то по пробегу доливаю где нибудь литр за год
А КПП вообще не проверяю если агрегат не потный

не жрет, специально не проверяю. От замены до замены всё ровно. Перед дальней дорогой обычно только залезаю, чтобы успокоить своего перфекциониста - всё в порядке. Ну это пару раз в месяц.

В АКПП вообще не проверяю практически. В моторе раз в месяц может. Я знаю, что у меня масло не уходит практически, потеет сальник, но это мелочи. Так доливаю после замены через 3т. км грамм 150-200 и все норм. Просто у меня всего 3,5л в движке, толку на тот щуб смотреть нет - там всегда уровень

Раз в неделю достаточно.