Кратковременная коррекция, помогите разобраться. Самодиагностика.

Здравствуйте! Мотор — 1,8; бензин; атмосферник.
Ситуация заключается в следующем —
Порой на машине могу проездить без проблем день-два, до того момента, пока не поеду заправляться.
Каждый раз после заправки машина всегда начинает троить, дергаться, будто на 2-ух горшках, не развивает обороты от слова совсем, перестаёт ехать и превращается в мертвеца, но не глохнет. Если перезавести двигатель, то опять едет нормально, но вновь может затупить. Через какое-то время успокаивается и эти приступы проходят вновь до новой заправки.
Методом тыка было выявлено, что бензин никак не влияет на это поведение. Заправлял 98, 100, Лукойл, Торэко, Башнефть и т.д, разницы никакой.

Подключился к машине с помощью ELM-ки и почитал ее во время тупняков, вот что выявил —
1. Ошибки по 1 и 2 кислородному датчику — неисправность в цепи датчиков и подогрева. (Горят всегда, даже когда машина не тупит).
2. В независимости от того, тупит машина или нет, долговременная коррекция — Блок 1 равна (-15.6%, изменяется, если нажать на газ) на холостых.
Кратковременная коррекция — Блок 1 — (0% всегда, даже при нажатие газа).
Во время того, как машина начинает тупить, ВСЕГДА параметр - Кратковременной коррекции — Блок 1, вместе с параметром Датчик кислорода 1 Блок 1 краткосрочной коррекции падает с 0% до (-15%).
Когда этот параметр возвращается к 0%, машина едет нормально.
По параметру датчик кислорода 2 Блок 1 краткосрочной коррекции — пишет n/a%.

Может кто-то сможет исходя из написаного выше понять в каком узле неисправность? Буду очень благодарен!