Вопрос о снятии наружного ШРУСа со шлицов полуоси привода голыми руками

Нашел в youtube отчет о путешествии на авто на юг Италии чувака с Оренбурга, который ездил туда на личной Хонде в начале осени. Выехал из России в Евросоюз, провернув аферу, иначе бы не выпустили. С ним была жена и двухлетняя дочь; получается, втянул в авантюру и семью. Ничего такого, заселялся без проблем, карантинов, тестов, гринпассов и т.д. Менты и погранцы не сцапали. То ли повезло, то ли хз.
Но вопрос в другом. В Риме данный чувак поломал левый наружный ШРУС, вывернув руль направо до конца и по касательной ударившись левым колесом в рельс. Шарнир рассыпался. Не зная языка, как-то нашел авторазборку и купил там целый привод в сборе. В итоге, на автомобиле, стоящем только на домкрате, без ямы и своего инструмента (попросил молоток и ключи в итальянской мастерской), смог сорвать ступичную гайку, открутить шаровые, снять весь привод, сбить старый наружный ШРУС и установить купленный (тоже сбитый с привода) читай голыми руками, без тисков и съемника.
Лично меня заинтересовало одно - неужели можно сбить ШРУС со шлицов полуоси без зажатия его в тиски? Бывает, что он, даже будучи в тисках, еле сходит даже при помощи съемника, а тут безо всего, да еще с двух полуосей...