Дизельный двигатель "троит" и не тянет,что смотеть в 1-ю очередь кроме насоса и форсунок?

Если насос и форсунки в порядке, проверь трубки высокого давления к форсункам, при условии, что клапанные зазоры в норме (на некоторых моторах при работе зазоры изменяются в сторону уменьшения) проверяй компрессию - возможны повреждения или износ ЦПГ. Фильтр топливный должен быть чистым и установлен правильно, воздушный фильтр так же.

Компрессию и угол опережения впрыска (ну, тебе уже писали про ГРМ, а им же приводится ТНВД)

снимать клапанную крышку

Топливный фильтр, негерметичность системы питания

смотри не подсасывает ли воздух система

если это произошло "само собой" то скорее всего это именно подсос воздуха.. . а так ТНВД раз ты говоришь что форсунки нормальные... а ты еще ТНВД пишешь.. . тогда либо воздух либо зажигание! еслиб кстати было не правильное зажигание то движог бы мощность не развивал бы насчет троить хз.. . так что воздух!!!

В третью очередь (но лучше в первую) смотреть не перескочил ли ремень ГРМ на 1 - 2 зуба. А автомобиль Актрос? Или уже другой?

А с температурой как?! не греется?!

на фотке KW-T2000?тогда ISX(15 CUMMINS)?если нет-тогда вопрос ни о чем и в никуда!!!

Проверить компрессию

зажаты ли клапана. может еще от того что слишком зажата обратка троить.

По колесу ногой постучи.

Ребята, всем привет! Подскажите, что может быть, если : Еду по ровной дороге на Спринтере 2.2CDI 2005г. в., затем влетел на тормозах на щебёнку и движка стала троить.. и не тянет и троит. Остановился, на заведённом открыл крышку залива масла (из под которой выдавлено масло), оттуда начало плевать масло вверх, открыл крышку на расширительном бачке, там всё тихо и чистый антифриз, заглушил, дал стечь маслу, проверяю уровень, масла мало... ((( Залил литра 2.
Потом я заводил движку не раз, как троила, так и троит.. Проехал 5-6 км, вроде не дымит, заглушил на минут 5, завёл снова и повалил дым из выхлопной трубы, похожий на пар, я поехал дальше и пошёл густой сизый дым, белый прекратился..
Подскажите пожалуйста, может какая форсунка отказала?

возможно ремень ГРМ перескочил