Двигатель 112 в ваз 2115

если двигатель не ставит завод то регистрация в гаи невозможна

М112 от мерина что ли?
или от 10-го семейства? (правда там не было вроде двигателей 112)
Но в любом случае-геморрой обеспечен

Сто раз ставил, ни какого гемора.
День работы не спеша.

Чтобы снять вентилятор охлаждения двигателя, придётся демонтировать силовой агрегат. Даже уровень масла проверять неудобно

то же самое. восьмёрочный мотор. дорого? тут всё ОТНОСИТЕЛЬНО. кто, когда и ГДЕ. сам мотор - два ящика водки на разборке цена. если есть гараж, балка, таль или лебёдка и двое-трое здоровых парней - то за два-три дня поставите. с доками? никаких проблем. с 2012 года ДВИГАТЕЛЬ - это запчасть. удачи Вам!

Поставь поршни и башку от шеснаря на свой блок. Ничего перерегистрировать не придется.

если коротко, сам завод выпускал ограниченную серию 2114 с 16кл мотором.
более подробно про регистрацию https://www.youtube.com/watch?v=33-xPpkZb6M

Пол страны ездят и не парятся по поводу переоформления)

По поводу места под капотом, то основная проблема, это трудный доступ к радиатору, генератору и трудности при снятие ресивера, ибо при снятии он упирается в радиатор.

Радиатор спокойно выходит если снять с него вентилятор, убрать воздухан и акб. Если ставить пластиковый ресивер, то если его нужно снимать, то нужно снимать и радиатор, либо заваливать двигатель назад, откучивая заднюю подушку на кпп) алюминиевый ресивер не рекомендую, постоянно потом бороться с подсосами воздуха...

Ну и нужно будет поставить распорку на стаканы, с креплением под верхнюю подушку)