Автосервис, обслуживание, тюнинг

Как понять в чем проблема , в аккумуляторе или генераторе ?

Оставил зажигание включённым на 3 дня на 2107 . Подкуривал очень долго , завёл , ждал , долга катался . Заглушаю машину но заряд не держит и не заводится больше , индикатор показывает аккум на красной зоне . Как понять , может в генераторе проблема ? Или зарядить заново аккумулятор? Стоял свежий
™M
™ M@zik ™
9
При глубоком разряде АБ надо сразу ставить на зарядку малым током. Если глубокий разряд был долгим, то есть большая вероятность, что какая-то банка или несколько банок уже закорочены. Прикурись, поездий пару часов, заглуши и замерь напряжение на АБ. Если оно ниже 12,3 Вольта, то покупай новую АБ.
YB
Yan Buchuchan
60 434
Лучший ответ
Сначала заряди АКБ,если начнет высаживать его,значит генератор
ОЕ
Олег Егорченко
52 857
аккумулятор осыпался от полного разряда, в утиль
КФ
Кирилл Фурсов
75 968
идём методом исключения..заряжаем аккумулятор и смотрим..потом снимаем стартёр смотрим отдельно его работу.
Эдвард Гладкий
Эдвард Гладкий
60 257
Если разрядил в ноль аккумулятор, так в чем проблема? Угадай с трех раз.
Стёпа Лысковец
Стёпа Лысковец
90 539
™ M@zik ™ Да я тупой , у умных людей спрашиваю , зачем гадать
скорее всего нет зарядки, АКБ конечно заряди
слабым током сутки 2-4 ампера
Андрей Орлов
Андрей Орлов
97 267
Понять невозможно
РБ
Руслан Боровиков
85 405
По сути. уничтожена акб=держит секунды. Значит каждые три дня покупать новый АКБ
Дима Ефимцев
Дима Ефимцев
81 976
Долго катался это сколько? Минут 20 надо что он только только что то начал а про зарядку и речи не идёт!!! Снимай и заряжай полностью а там видно будет!
СД
Серега Дюняшев
62 553
Геннадий Борох на заведённой машине можно вообще ездить без акка,пока горючка не кончится.
не трать время на зарядку аккума, он уже мёртвый, покупай новый и забудь про свою оплошность
Андрей Самойлов
Андрей Самойлов
50 264
Роман Алешин Как то на шестере не всегда кнопка включала вентилятор салона. И перед новым годом забыли ее выключить раз шума не было. Но контакт появился и вентилятор разряжал АКБ все новогодние праздники. Напряжение меньше 8 вольт, но скорее меньше, автоматическое зарядное не подхватывало. Заряжал простым неделю, потом выкинул в гараж, так как не выше 9в было. Через недели две решил проверить, а там 11 вольт. Я на нем ездил ещё года два, после того как новый фирмы патриот сдох через полгода
Возьми вольтметр и проверь на клеммах АКБ сколько выдает на заглушенной машине. Заведи машину и смотри сколько даёт, должно быть больше. Для начала все же нужно зарядить аккумулятор. Если нет зарядного и вольтметра, продай автомобиль
Евгений Дидик
Евгений Дидик
34 918
Изношеный гена не сможет заряжать полудохлый аккум.
Евгений Майстренко
Евгений Майстренко
24 729
™ M@zik ™ Там не полу))
короче,заряди акк,заведи машину и сними клемму с акка,любую. если авто работает,значит дело в акке. тогда берёшь лампочку и садишь акк в ноль. после чего проверяешь плотность в банках и уровень. плотность должна быть 1:25. после заряжаешь акк на токе в 2 ампера. после зарядки проверяешь напряжение. должно быть больше 12 вольт. после оставляешь акк на ночь постоять и утром опять замеряешь напряжение,если напряжение упало ниже 10,5 вольт,берёшь деньги и идёшь покупать новый акк.
Виталий Соболенко
Виталий Соболенко
10 245

Похожие вопросы