Как проверить катушки на пробой (с корпуса на ГБЦ(массу)).

Спроси это на ДРОМ.РУ там спецы по авто ответят .

Для начала просто ночью, в темноте полной заведите авто и смотрите глазками. Если увидите иллюминацию - на помойку без всяких промеров. Это очень просто.

что ты там перематывал? хобот который на свечку одевается? у меня на ниссанчике он сьемный и его можно заменить или поменять только силиконовый наконечник

Например разрядником.
Меняй все катушки, не вижу проблем

Купи запасную катушку, не так дорого она стоит

Микротрещины хватит.
Теперь по одной убирай изоленту

Они просто были в грязи.

2 чел надо, Вытаскиваешь катушку,ставишь в неё свечку,массу на резьбу свечи,крепишь её ,чтоб конструкция не упала, цепляешь провод метр на массу,один запускает дв ,если завелась, пусть работает на 3х горшках.ты оставшимся концом провода водишь рядом с катушкой,можешь по корпусу,пробой изоляции сразу увидишь

Купить одну, и по очереди менять.

авто солярис тоже и такая проблема была .
причина -высоковольтные провода и 4 катушка в 4 цилиндре -обычно выходит из строя сначало она но это не точно и нужна диагностика .
у высоковольтных проводов солярисов со временем высыхает изоляция и провода начинают трескаться ,если хоть одну трещинку увидишь тока замена потому что вылечишь в этом месте пробьет в другом , лет на 10 хватит новой проводки ( никто в электрике не учитывает длительность тока что приводит к высыханию изоляции проводов а провода там совсем не броне провода )
если забить то есть риск ремонта на крупную сумму денег ,катушка -это легко отделался .
и советую поставить сигналку старлайн не ниже 93 , устанавливаешь приложение на телефон и в режиме реального времени сигналка производит диагностику , я проблему решил благодаря диагностики от сигнализации , появился код ошибки пропуски зажигания -замена проводов ,после замены высоковольтных новый код ошибки -пропуск зажигания 4 цилиндр ,замена катушки(пробилась катушка из-за проводки и это повезло еще ) ,теперь всегда ложу денег на баланс сим карты старлайн чтобы знать что с машиной порядок а без диагностики сразу и не заметно что двс с перебоями так как мозги у машины пытаются всегда его стабилизировать ..
да и ошибки выскакивают не постоянно и тока постоянный мониторинг выявил сбои ( сигналка продуманная и реально помогает в ремонте )