Двойная прокладка ГБЦ

чаще меняйте ремень ГРМ

Достанут и с тремя !
Расход бензина вразы увеличится !

Самый простой и надёжный способ, чтобы не загибало клапана - ПОКУПАТЬ НОРМАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ С НОРМАЛЬНЫМ ЦЕПНЫМ ИЛИ ШЕСТЕРЁНЧАТЫМ ПРИВОДОМ РАСПРЕДВАЛОВ !!!

На ВАЗах 08-09 такая же проблема! Но выход нашли! Ставят поршня от 05-й (имеют выемки в поршне) и всё нормально!

Поставь 3 и заправляться можно будет ослиной мочой.

Что за бред. Ну поставишь ты 2. Нормально настроить ДВС не сможешь (это вам не приснопамятный карбюратор) , да и вероятность прогара этого бутера будет куда выше.

Прокладками ты никакого результата не добъёшься. Кроме конечно увеличения расхода бензина.
Ставят дополнительные прокладки уменьшая степень сжатия те люди у которых есть халявный низкооктановый бензин. В этом случае ещё есть какое-то оправдание такому "тюнингу".
Чтобы клапана не доставали до поршней прокладки не помогут. Тут надо поршни искать с проточками для клапанов, если такие можно подобрать на "Ланос".

Во первых сколько пробежал ремень. . ?Во вторых кто производитель ремня, в третьих как и кто его ставил, а в четвёртых не слышал чтоб на ланосах это было повальной проблемой.. . Значит кто то накосячил.. . или ремень говно был...

не советую, будет хавать бенз как камаз!

ставь ОДНУ прокладку, меняй ремень, и не парься, поставиш две машина дурить будет.... она же инжекторная?