Автосервис, обслуживание, тюнинг

Нужно ли заполнять масляный фильтр маслом при его замене?

Ни в коем случае
Руслан Сєркін
Руслан Сєркін
99 228
Лучший ответ
Кто заполняет, кто нет.
Зависит от мануала, как он стоит, наличие обратного клапана.
.
Алексей Дыба
Алексей Дыба
57 470
Руслан Валитов повторяетесь,сэр
нет не нужно. мотор сам туда загонит.
Каждый дрочит как хочет.
Смотря какой фильтр... Сейчас очень много поддельных, гаражного производства.. И без разницы заполнил масло или нет, её обрывает потоком густого, не разогретого масла и все 5-10 тыс ничего там не фильтруется.. масло проходит через дыры..
Евген Серый
Евген Серый
66 722
Максим Царенок гон, у плохих фильтров вообще клапан не держит и масло быстрее через клапан пойдёт чем порвёт бумагу и как он её порвёт если бумага в сеточку упирается
вопрос риторический
раньше нормально было заполнять
теперь доказали что лучше не заполнять
на новых и исправных моторах проблем нет в обеих случаях
на старых бывает что при заполненном фильтре образуется пробка - насос не может закачать в себя масло - было пару раз такое
Максим Царенок не не доказали, те доказчики как то не понимают как фильтр работает
Владимир Бормонтов "...при заполненном фильтре образуется пробка..." из масла?
Владимир Бормонтов Только в фильтре можно сжать?
это для неучей и тех кто не понимает как фильтр работает и как он устроен, простым языком объяснено.
Ислам ***
Ислам ***
84 507
Я не замонял вроде бы, норм работало.
Serghei Zadeanciuc
Serghei Zadeanciuc
66 479
Желательно. Я всегда заполнял. Особенно хорошо было слышно на Жигулях, когда секунды 3-4 движок работает жёстко, без масла. Как-то жалко его становится )
Андрей Нущик
Андрей Нущик
58 536
Владимир Бормонтов Да, грохочет "колено". Как молотком снизу по двигателю.
Не надо этого делать, при первом запуске системы, она резко заполняется маслом, а наличие масла в фильтре может порвать фильтрующую бумагу в нутри фильтра - при этом вы этого даже не заметите, и в последствии масло с частицами отработки будет перепускаться при этом не проходя сквозь фильтр.
Владимир Бормонтов Всю жизнь заполняю. Ни разу ничего не порвало. А один раз не заполнил - так коленчатый вал секунд десять грохотал! Напугался я сильно.
Ислам *** зачем так бредить? фильтр хоть раз рразбирал, устройство его знаешь , куда втекает ии от куда вытекает понимаешь, для чего там клапан стоит понимаешь? если бы понимал и знал не нёс бы такой бред ппро порванную бумагу.
Ислам *** докажи обратное.
Ислам *** во в инете нашёл но не открывается
Я заполняю, при наличии масла в фильтре, масляный насос прокачивает масло через фильтр и практически сразу подаёт его к точкам смазки. Если масла в фильтре нет на заполнение его требуется некоторое время, короткий промежуток, но он есть. В течении его двигатель "трудится" без масла.
Alexey Solovyov
Alexey Solovyov
48 232
Зависит от фильтра. Если фильтр вкручивается снизу, то можно и заполнить. Хуже не будет. А если он вкручивается сбоку или вообще сверху, то ты при всем желании его не заполнишь маслом. А вообще читай руководство по эксплуатации своей машины.
Нет, не нужно. Производительность такая, что масло в фильтр задует, а воздушную пробку оттуда выдавит почти мгновенно. А вот колечко уплотнительное маслом мазать надо, чтобы при закручивании фильтра его не скрутило и не порвало.
ИМ
Игорь Мушкет
12 717
Вопрос древний, как мир.
Ответ - кому как нравится.
Я заполняю, и даю "выстояться", чтобы весь воздух вышел.
И)
Илюшок )
8 606
Нт
Maxim Syrai
Maxim Syrai
6 691
Нужно немного в него масла ,ну и прокладку тоже не помешает смазать
Иван Суворов
Иван Суворов
1 919
Скажу так -лучше не будет но и хуже то же.
Игорь Уваров
Игорь Уваров
1 170