Автосервис, обслуживание, тюнинг

Автопроизводители не могут решить проблему мелких аварий?

...придумали бы какой нибудь сверх прочный и мягкий матерьял и покрывали бы им машины...а то чуть заденешь другую машин уже вмятина и ремонт не дешёвый

я понимаю что при серьёзных авариях это не поможет но может кому то спасёт жизнь
(.
( ._.)Doge (._. )
3 811
А кто вам мешает это придумать и сразу станете миллионером....
Danik.1989 Meiramov
Danik.1989 Meiramov
90 502
Лучший ответ
( ._.)Doge (._. ) они ещё штрафом накажут за переделку конструкции
Это не проблема авто производителей, а проблема водятлов которые ездить не умеют
Илюха
Илюха
95 156
Теоретически представим себе что например все будет сделано из резинъ ,сколько же будет стоить такой авто ,и кто его купит
al
alex_sent
70 902
( ._.)Doge (._. ) а резина дороже металла получается?
Это тебе к БТР там литой корпус
СШ
Сергей Шадрин
79 998
Производителям это не выгодно.
ВС
Виталий Сокур
94 528
Чем тверже внешний кузов тем больше в труху будут внутренние органы при ударе. Проще не попадать в аварии открыв 2 глаза наконец и перестать тупить в телефон.
ВБ
Вадим Башкиров
89 870
Грубо говоря, что лучше вмятина на машине или сдвинутые внутренние органы у человека который в ней находился? Производители машин характеристики наших внутренних мышц не прокачают, и мышцы эти к внезапным толчка и ударам не особо приспособлены. По этом такое решение, Лучше погасить скорость в начале, вмятиной, чем дать энергии дойти до тела человека. Но вы можете себе сварить багги, надевать полную защиту и шлем и не бояться вмятин.
Вячеслав Климанов
Вячеслав Климанов
91 919
Дмитрий Выборный Бедные танкисты
Дмитрий Выборный Причем масса )
Дмитрий Выборный По твоему выходит что по лобовому столкновению жигулей с танком у танкистов мало шансов выжить по сравнению с легковой машиной ) физик )
и сколько людей тогда останется без работы? а кому это нужно кроме тебя? а что бы жизнь спасло камеру накачивай и надевай на себя и мото шлем одевай и в нём катай,
П1
Псч 101 Псч 101
84 507
Это не их проблема.
Илья Федореев
Илья Федореев
69 188
Уже давно есть материалы с памятью формы.
Когда то был мерседес 124, который считался очень надёжным. Казалось бы, берите узлы с него, и с других надёжных авто, и нефиг уже ничего выдумывать, т.к. концептуально нового всё равно ничего нет уже. Но всё равно делают по своему, и оно постоянно ломается даже на пробегах до 100.
В общем, бабки делают на запчастях. На кузовне наверное тоже
АЖ
Артур Жога
48 852
Недешёвый ремонт за мелкие дтп это сделано специально, автопроизводители больше зарабатывают на продаже таких запчастей, чем на продаже непосредственно автомобиля.
Ander-Bander Ander
Ander-Bander Ander
43 976
Притормаживатели, ну как их точно назвать не знаю, стоят на Опель Астра К, Вольво 60 лет так 5-7... когда авто сам максимально снижает скорость перед приветствием в виде авто или забора... япы делали пробные авто обнося из какой то губкой, до 10 км ч ничего с ними е будет при ударе
••
•бауыржан• •орынбаев•
32 422
автопроизводителю выгодны любые аварии- это для них не проблема
Дастан Адилхан
Дастан Адилхан
29 382
......
Кенже Рустемханов
Кенже Рустемханов
25 350
Ну ты загнул сверхпрочный да ещё мягкий да ещё чтобы жизни спасал да ещё дешевый и чтобы не надо было ремонтировать да за эти мысли на тебя охоту начнут и возногражение обьявят лимон чтобы грохнуть
СЧ
Саша Черный
16 017

Похожие вопросы