Перезапуск магнитолы при запуске двигателя

Массу и клеммы проверь

Учить электротехнику! В момент пуска напряжение АКБ сильно падает и музыка уходит в защиту

Кондёра мало, нужно увеличивать ёмкость акб, при нормально заряженном.

Напряжение на авто, при работе стартера, просаживается вкруг, что на АКБ, что на питающих проводах магнитолы, тем более езда в городском режиме, не дает АКБ, полностью зарядиться. Все болезни от не правильного питания.

Аккумулятор заменить. Стартер на себя берёт дофига тока и на магнитолу не хватает. она перезагружается. У меня так было. новый АКБ поможет. А твой уже сдыхает

Для начала нужно выяснить причину. Если причина в том, что напряжение просаживается при включении стартера и это играет ключевую роль, то необходимо либо заменить старый акб, либо подобрать конденсатор подходящей емкости. А если напряжение полностью снимается в момент запуска двигателя, что очень часто делают производители авто, то нужно исключить это явление. При чем питание отключается, обычно, не с желтого провода, а с красного.

питание же пропадает на проводе при включении стартера, переподключи красный провод на другую клемму замка, которая идет на зажигание, а не на допоборудование. А диоды Шотке только для защиты от переполюсовки, более ни для чего.

Для начала надо 100% определиться с причиной перезагрузки магнитолы. Их может быть 2.
1. Просадка напряжения, в момент работы стартёра. Это решается таким извращённым путём, что лучше смириться.
2 Пропадает питание на клемме АСС, в момент работы стартёра. Тут много вариантов решения. Надо любым способом подхватить, и удержать, на несколько секунд, напряжение на красном проводе. Можно с помощью реле задержки, можно конденсатором, только он не в разрыв ставится, а + в провод, - на массу, после него, в разрыв провода диод.