при запуске двигателя выключается магнитола что делать?

Вот решение твоей проблемы. В схемах разбираешься??.

В данном случае магнитола оказывается УМНЕЕ ВАС.
При проседании напряжения она включает ЗАЩИТУ чтобы не выйти из строя.
А ВЫ вместо того, чтобы бороться с проседанием напряжения, ищите способ КАК ПОЛУЧШЕ СЖЕЧЬ магнитолу.

и правильно что вырубается при старте!
продлишь жизнь майфону и больше тока останется для стартера

у меня лежало на акб и очень редко отключалась

и плюс и минус от акума, на плюсе предохранитель как можно ближе к акб. провод бери медный 2х4мм в строительном магазине

у кондёра нету тока, а по напряжению - бери на 50 вольт. попробуй поставь на 50-100 тыс микрофарад, если есть возможность не покупать до пробы - то так и сделай. либо выведи все провода и договорившись на радиорынке сбегай к машине на 5 минут и протестируй.

Кондер очень большой мощности - фарад или полтора, только он сгладит сильное и долгое падение напряжения во время работы стартера. Стоит ли, он в несколько тысяч вылезет.

заряди батарею

Кинь плюсовой провод от магнитолы, непосредственно на плюсовую клемму аккумулятора. Кроме того, что перестанет вырубаться при пуске, радио не будет ловить наводок от генератора и др. источников.

А какая необходимость включать магнитолу во время пуска авто? А после заводки, магнитола работает? Если да, то зачем голову забивать. А просадка напруги может быть по многим причинам.

избавиться от магнитолы

можно для начала контакты почистить.

на телефоне слушай

Это на иномарках такое только, на русских машинах все работает и ничего не происходит, даже с обогревом и зажженными фарами все заводится и магнитола не горит, а на иномарках в контактной группе контакты размыкаются и отключают все ненужное, а потом контакты цепи стартера замыкаются, на всяк случай, броска ну и ессестно шоб все что есть на стартер отдать, так что не парься, все у тебя праильно .