Как покрасить деталь по верх старого аерозольного 1к слоя эмали ?

строительным феном нагрей вся краска вспучится

база 1к..отвердитель туда добавляют в некоторых случаях

Если старый слой эмали несоответственно реагирует на новые слои, могут возникнуть проблемы с сцеплением и отслаиванием. В данной ситуации рекомендуется следующий подход:

Очистка поверхности: Используйте абразивную среду, такую как шлифовальная бумага или шлифовальная губка, чтобы аккуратно удалить старый слой эмали. Будьте осторожны, чтобы не повредить саму деталь. Важно добиться ровной и чистой поверхности перед нанесением новых слоев краски.

Применение грунта: После очистки нанесите слой грунта, который поможет обеспечить хорошую адгезию новой краски к поверхности детали. Выберите грунт, который подходит для вашего типа детали и краски.

Нанесение базы: Когда грунт высохнет, нанесите слой базовой краски, соответствующей вашему цвету. Убедитесь, что наносите краску в тонких и равномерных слоях. Дайте базовой краске полностью высохнуть.

Закрытие лаком: После высыхания базовой краски нанесите слой лака, который обеспечит защиту и блеск. Используйте 2K лак (двухкомпонентный) для лучшей стойкости и долговечности покрытия.

Важно помнить, что каждый продукт имеет свои инструкции и рекомендации по применению. Проверьте эти рекомендации на упаковке и следуйте им при работе с красками и лаками.

Если проблемы сцепления и отслаивания продолжаются, возможно, имеет смысл обратиться к профессионалам, таким как автомаляры или автосервисы, чтобы получить более точные и индивидуальные рекомендации в соответствии с вашими условиями и материалами.