Автосервис, обслуживание, тюнинг

Перегрев ВАЗа в городе

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, куда копать при перегреве приоры. Она греется только в городе и то это только тогда, когда стоишь в пробках или на светофоре или двигатель работает на холостых. Температура доходит до 110 и начинает работать вентилятор. При чем такой проблемы нет на трассе или пустой дороге, например, выезжаешь с города и едешь буквально пару минут, а температура возвращается в норму и держится где-то 92 градуса. Термостат рабочий и открывает нижний патрубок, который идет на радиатор на 90 градусов. Сам радиатор тоже горячий. Залит антифриз. Помпа не качается, и давление дает в системе. Расширительный бачок новый, радиатор печки тоже менял, так как он подтекал, систему охлаждения промыл водой и специальным средством для чистки. Эмульсии в масле, газов в расширительном бачке нет. На что можно грешить? Заранее спасибо
Приора херь собачья, греется зимой по 3 часа и ломается часто
Тимур Куандыков
Тимур Куандыков
936
Лучший ответ
Александр Коренев Зимой проблемы такой не было, но как начало теплеть, так перегрев и все
Вас пугают 110 градусов? Система изобарная и антифриз там не кипит при такой температуре .Не нужно ломать ничего .но вентилятор диагност может заставить включаться поарньше
Андрей Иткин
Андрей Иткин
78 022
Александр Коренев Нет, не кипит. Но температура 100-110 градусов никак не навредит двигателю?
Это штатная работа системы охлаждения. Просто стрелка завышает показания. Она может и 130 показывать
Надо сканером проверить истинную температуру включения вентилятора.
Жижа не кипит, значит, всё в порядке.
Александр Коренев Кстати, я тоже это заметил, когда подключал elm. Он показывал меньшую температуру на приборке
у всех так , я открыл термостат шайбу подложил и он гоняет по большому кругу
Бакытжан Абуов
Бакытжан Абуов
66 494
Не вижу проблемы от слова СОВСЕМ!
Вижу штатную работу системы охлаждения!
Фёдор Кисляков
Фёдор Кисляков
62 553
Есть несколько возможных причин перегрева автомобиля в городских условиях:

1. Неправильная работа вентилятора охлаждения. Убедитесь, что вентилятор включается при достижении определенной температуры и работает должным образом. Проверьте его электрическую цепь и контакты.

2. Засорение радиатора. Проверьте, нет ли загрязнения или преграды, которые могут препятствовать свободному потоку воздуха через радиатор. Если радиатор запылен или забит насекомыми, то он не сможет эффективно охлаждать охлаждающую жидкость.

3. Нарушение работы термостата. Хотя вы говорите, что термостат работает нормально, все же возможно, что он не открывается полностью или не открывается вовремя. В этом случае он может не давать достаточного количества охлаждающей жидкости пройти через радиатор и охладиться, что приводит к перегреву.

4. Утечка охлаждающей жидкости. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости из системы охлаждения. Даже небольшая утечка может привести к недостатку охлаждающей жидкости и перегреву двигателя.

5. Неправильный подбор охлаждающей жидкости. Убедитесь, что используемая охлаждающая жидкость соответствует требованиям производителя автомобиля. Неправильная охлаждающая жидкость может не обеспечивать должного охлаждения и приводить к перегреву.

Если после проверки вы не обнаружили никаких проблем, рекомендуется обратиться к квалифицированному механику, чтобы провести более подробную диагностику и выяснить причину перегрева вашей автомобиля.