Автосервис, обслуживание, тюнинг

Говорят что железо у авто ржаветь может с середины . не с наружи не с нутри . чо скажете ???

Да, это правда! Всё зависит от состава руды из которой выплавлено железо.. . В России руда содержит очень много серы (это любой химик потвердит) и поэтому ржавеет быстрее чем железо из руды добытой в Америке.. . Вот поэтому наши авто "гниют" быстрее американских авто!
Александр Альков
Александр Альков
28 896
Лучший ответ
Существует понятие-усталость металла. Микротрещены+влага и пошло-поехало!
Mr. Samarhanov
Mr. Samarhanov
76 860
скажем так и изнутри тоже гниет
Глупость.
Роман Назаров
Роман Назаров
28 852
не может по определению, поскольку без проникания воды и соприкосновения с воздухом оно не может ржаветь. вспомни физику Fe + H2O или Fe + H2
а микротрещины дают воздуху проникать в него и это уже не серидина металла а непосредственный контакт
Начинает ржаветь в местах коцок и сколов. А Наш автопром изначяльно гнилой изнутри
ха, понеслась тут дискуссия! определяющее здесь железо у АВТО!!!! тоесть, сразу определим что есть четкие стандарты которые должны быть соблюденны при изготовлении этого метала, одработке, покраске и. т. д. ! а вот от суда и пляшем, что в России про эти стандарты наверно и не знают!! ! и не имеет значение какой страны таже руда про которую пишут, это просто люди уже ищут оправдания для наших ведер! почему то иномарку покоцают где нить хорошенько, ано потом год ездит с этими дефектами, и подазрений даже на ржавчину там не видно, нашу тронь, пол кузова сгниет через месяц!
Пётр Касьянов
Пётр Касьянов
1 267
глупость не сусветная, понаписали тут (((. Если метал соответсвующи обработан и качественно покрашен ни хрена не будет ему! у нас в стране красят через жопу просто ((((
Теоретически может.
всё зависит от металла и какого он типа.

но это конечно редкость. он раньше начнет с поверхности ржаветь чем кислород с влагой попадут через микротрещины внутрь металла.
не знаю что и ответить у меня все гнилое
Если прокатка некачественная, может. Так же может, если старый металлолом перед переплавкой не был очищен от ржавчины. Небольшое попадание окисленного железа в новую прокатку создаст продолжение реакции и распространение очага. Если очаг в середине, оттуда и начнёт.