Через сколько км, менять масло на ВАЗ 2114?

Почитал... Подумал. Только один более или менее реальный ответ.
Не зависимо от качества масла, его нужно менять через 7-8 тыс. пробега. Дело в том, что мазать оно будет, а вот мыть... НЕТ!
Масло в движке меняется для того, чтобы удалить сажу и нагар. Российские условия эксплуатации трактуются как сложные. По-этому рекомендуется частая замена.
Категорически запрещается промывать двигатель при помощи промывочных масел.
Этим ты обваливаешь шлаки в систему смазки и убиваешь движок.
Так, что если хочешь не иметь проблемм с движком, не слушай лохов, которые говорят, что дорогое масло можно менять после бОльшего пробега. Всё равно какое оно. Запомни!
МАЗАТЬ БУДЕТ, МЫТЬ - НЕТ!! !
При маленьких пробегах НЕОБХОДИМА сезонная замена масла.

через 10 меняи не ошибешся!!)))

миниралка.... 8000, полусинтетика ...10000, синттика до 15000....удачи

всё заисит от масла минералку почще, синтетику и полусинтетику можно и после 10000. Ещё зависит от режима эксплуатации авто, если ездиете в городе, постоянные пробки, мотор работает при высокихтемпературах то маслицо менять почаще, так же если вы любитель очень быстрой езды.
Ещё если авто эксплуатируетя мало и вы в год проезжаете мене 10000км, то всё равно масло надо заменить, так как современем масло теряет свои способноти окисляясь.

Лью синьку. Кастрол магнатек. меняю 7-9.хуже не будет. просто когда взял (у меня 16v мотор) она ездила на ЮТЕКе. вот и мою двигло до сих пор хорошим маслом

обычно меняют масло, свечи, все фильтра каждые 10-15 тыс. км.

Смотря какое масло... полусинтетика через 10тыс км

В сервисной книжке написано черным по белому на каком пробеге нужно менять масло, если же этого мало то когда масло становится черным, жидким и другим субъективным признакам.

Минералка-7-10 т., полусинтетика- 10-12 т., синтетика можно до 15 т.

30000 тыс

каждый решает через сколько ему менять масло но чем чаше тем лучше можно через 10

Когда нужно менять масло в двигателе Ваз 2114. Совет мудреца!
Производитель рекомендует менять масло в двигателе через каждые 7000 км. . Гаражные "Кулибины" говорят так: "Да не парься, ездий 10000 смело". Можно и так конечно, но всё должно быть грамотно и в меру.

О чем я пишу...?

Во первых.

Ресурс масла нужно считать по моточасам, т. е. пробег пробегом, но и прогревы тоже надо учитывать. Соответственно, если производитель рекомендует менять масло через каждые 7000 км., то учитывая прогревы в морозы или просто небольшие простои на рабочем двигателе, лучше заменить через 4000-5000 км.

Вы спросите почему…?

Да потому, что, все защитные компоненты, теряют свойства и получается переизнос деталей самого двигателя, а если дешевое масло, то образуется налёт в виде нагара, что не есть хорошо и может подтолкнуть на капремонт.

Во вторых - само масло!

Смотрите, что рекомендует сам производитель. Если дорого, то выбирайте аналог. Читайте отзывы, форумы (например: https://www.oil-club.ru/forum/), так же спрашивайте и продавцов консультантов, которым нет смысла обманывать.

Ну и золотое правило: Летом лей по гуще – полу синтетику, а на зиму по жиже - синтетику.

Еще лайфхак… Как проверить ресурс масла?

Вытащите масленый щуп, на чистый лист бумаги капните одну каплю масла, и оставьте на сутки. На следующий день смотрите, если внутри пятня образовалось ядро, то масло живое, если нет ядра, тогда оно мёртвое и пришло время замены не смотря на пробег.

Всем спасибо за внимание, пользуйтесь и берегите двигатель…)

Залей Кастром Магнатек полусентетику, и ездий 15 тыс. км, незадумываясь!