а если движок перед заменной масла салярой промыть менуты 3,не че не повредит?

Солярой промывать нельзя, однозначно, хотя-бы из-за того что она как не сливай после промывки, все равно какая-то часть остается и при заливке нового масла смешивается с ним, после чего свежее масло начинает активно разлагаться т. е. теряет свойства, что на пользу двигателю никак не идет. И не слушай "специалистов" которые мыслят на уровне ДТ-75, 70-х годов прошлого столетия.

Повредит турбокомпрессор. Чего??? промывок в магазе мало? Или съэкономить хочешь?

В современных маслах в больших количествах присутствуют моющие присадки.
Поэтому промывка современному мотору не нужна.
именно правильная работа моющих присадок делает масло черным.
Если масло не чернеет значит оно поддельное.
Если на внутренних частях мотора есть жирные толстые отложения (типа пластелина или густой сметаны) это значит мотор кормили левым маслом.
СОЛЯРКОЙ РАБОТАЮЩИЙ МОТОР МЫТЬ НЕЛЬЗЯ!! !
Есть специальные промывочные масла.

рекомендуют еще в старые времена перед сменой масла доливать до 30% соляры.... 10 минут работы на холостых оборотах - потом слить... .
НО... соляра оставляет маслянистый налет на деталях, что мешает доступу нового масла к деталям. .
мне кажется лучше добавить 0,2 - 0,5 л. керосина - не оставляет пленки и размягчает нагар на много лучше солярки..

Заливай хорошее синтетическое масло и НИКОГДА не промывай. Хорошее масло содержит моющие присадки, которые постепенно размывают шламы и нагары, образовавшиеся от отечественной минералки и держат в растворённом состоянии до следующей замены масла. Будешь промывать чем-нибудь активным- поднимется кусок осадка со стенки главной масляной магистрали, что после фильтра, и забьёт канал внутри коленвала, провернётся вкладыш. Не мой даже при переходе с минералки на синтнтику.

Так все дизелисты делают.... я тоже на Ниве пробовал... никаких проблем

Чет я слышал, что современные движки сейчас так не промывают. Масла другие. У меня москвич без ремонта прошел 140000, благодаря промывке солярой. Промывал раз в год. Раньше даже были рекомендации, как это делать.

Раньще когда не было промывочных масел так и делали. только дистопливо мешали с маслом 50 на50

Кроме вкладышей, турбины, гидрокомпенсаторов, постели распредвала - а так больше вроде бы ничего :)))

Замена моторного масла -> Промывка двигателя

Промывка важная часть процесса замены масла в двигателе автомобиля. При смене масла без применения промывки значительная часть загрязнений, которыми являются углеродистые отложения (нагар, шлам, губчатые образования) , лаки, краски остается в двигателе.

Промывка двигателя размягчает и удаляет нагар, продукты износа, углеродистые отложения. Она освобождает закоксовавшиеся поршневые кольца и залипшие гидрокомпенсаторы, прочищая масляные каналы и улучшая циркуляцию масла, что беспечивает более полный слив старого масла из двигателя автомобиля.

Качественная промывка двигателя, выполняемая в нашем автосервисе, безопасна для резиновых уплотнителей, сальников, маслосъемных колпачков. Применяется 2 вида промывок: быстрая и мягкая.

Быстрая промывка заливается в "старое" масло непосредственно перед заменой масла в двигателе и "работает" от 5-10 минут, радикально очищая двигатель. Этот вид помывки двигателя необходимо использовать регулярно с самого начала эксплуатации автомобиля. У неё сильный моющий эффект, если такое средство добавить в масло "зашлакованного" мотора, твердые механические частицы могут забить сетку маслоприемника, препятствуя нормальной циркуляции масла. А удалить их оттуда можно только при разборке двигателя.

Мягкая промывка заливается в "старое" масло и работает в двигателе 200 - 500 км пробега до смены масла, для того, чтобы растворить накопившийся нагар, лаки, смолы. Рекомендуется применять "мягкие" промывки, действующие в течение длительного времени, они гораздо бережнее обращаются с деталями автомобиля. Особенно это актуально для старых двигателей с большим количеством твердых отложений, где существует вероятность скола крупных кусков нагаров с последующим образованием пылевых задиров и вероятности закупоривания каналов вала.

При промывке двигателя можно использовать промывочное масло. Оно больше подходит для бензиновых двигателей. В промывочном масле не содержится противопенных присадок, и оно легко вспенивается, что может вывести дизельный двигатель из строя.

После применения промывки двигателя новые фильтр и масло работают более эффективно, продлевая срок службы двигателя автомобиля.

промывка и состоит из саляры в основном

Я бы не рисковал, в магазинах пално промывок для движков, эффект тот же, даже лучше, смотря какую промывочку возьмешь!!! А попадать потом на немалые деньги не имеет смысла, хотя это конечно дело ваше!!!

промывать рекомендуется только при переходе с миниралки на синтетику или наоборот

а может теплой водой с мылом?

на 2106 промывал