Иногда замок зажигания блокируется и фиг заведешь(минут по 10 мучаюсь) рулем двигаю, не помогает, иногда все ок. Почему?

Такаяже хрень на 14 й пора менять замок только котактную группу не выкидывай, такая ерунда попадается. А причина самая банальная дохрена ключей на связке вот его и разбивает !

цугарики в замке подносилися! попробуй силикончиком иго мазнуть. . аэрозольчик такой, с трубочкой. . внутрь замка побрызгать..

Всё по настроению!!

Скорее всего, отломился язычок, который руль блокирует. Он, почему-то, из сплава какого то, ломается на раз-два-три! Я тоже так ездил, все понять не мог, почему руль нет-нет да подклинивает. А один раз завел, а руль не крутится. Оказывается, язычок давно отломился и в отверстии, которое в рулевом валу, болтался. А тут они прекрасным образом совпали - и его, естественно, заклинило. Я, когда замок-то разобрал, весь холодным потом покрылся - а ну как на скорости бы так заклинило? Поехал, купил новый замок. тут же его поменял за полчаса...

меняй замок!!!

без пол литру не поедишь))))))) нужно разберать мож он уже отработал свое

на итальянцах и французах таке тоже быват, привет

Замок лучше поменять, а то на заклинит во время движения и тогда поменяешь машину.

надо разбирать смотреть что за проблема))

проводами заводи

правильно так-кто виноват и что делать- не знаю

Поменяй ка ты весь замок целиком, он веть не так дорого стоит, а то скоро и другие проблемы могут начаться-например с зорядкой, ставиш новую запчасть-и приятно самому становиться.

заметь где блокируется руль и оставляй в этом положение .Не будет натяга будет проще