как определить битая машина или нет

Есть такой приборчик ( не знаю как называется и где его купить) , но он определяет толщину слоя окраски. Если машина битая, значит и крашенная. Так вот слой окраски отличается от заводского. Сама видела как происходит процесс сканирования.

надо спросить у бывшего владельца. ОН ВЕДЬ ОТВЕТИТ ЧЕСТНО!

все машины битые
только по разному

С магнитиком походить, если не прилипает то толстый слой шпаклёвки под краской

есть ещё в добавок ко всему народная примета- тачки с возрастом не должны выглядеть новёхонько. Если блестит и благоухает-это подозрительно..

100% никак. Даже очень хороший специалист порой не может определись сразу. Смотрите, можно договорится со специалистом, который знает данные тонкости, что бы он посмотрел, во свяком случае шанс больше что он сможет пределить была или нет, чем Вы сами посмотрите.
Сейчас 95% машин уже были когда-то битые, так что имеёте ввиду.

Удачи!

понятие битая растяжимо. от замены поцарапанного крыла, до перевертыша. но в любом случае если машина хорошо восстановлена, то внешне никак не определишь. определить можно только сняв какую нибудь кузовную деталь (что тебе естественно ни один продавец не позволит))), это если хорошо восстановлена, а если халтура, то это и так видно.

слой краски фигня новый тоже можно поставить а естьи вмятины исправляюшие без покраски, не каждый хозяин позволит стучать по машине, да второй ответ правильный но всё же, главное то это зазоры, на российских машиных зазоры можно не проверять а на немцах и японцах достаточно вгледется, идеально подогнать деталь всё же неудасться каким бы мастером не был, смотришь если машины плохо зделана то видно не вооружённым глазом щели разных размеров с каждой стороны, иногда бывает отклонение в гладкости деталь стоит на милиметр выше чем следующая, потом при столкновениях на одну сторону тоесть одна принимает удар частно а вторую разносит, можно например по фаре если одна при аварии не разбилась то вторую всё же заменят и если так же приглядется можно увидеть разницу, ода будет выделяться более блеклым пластиком (стеклом) из-за длительной эксплуатации, так же подушки безпастности: пластик кожа всё со временем изнашивается и бледнеет поле аварии заменённые подушки накрывают новым пластиком и он выглядит свежее и цвета разнятся, если же сэкономили и не заменили подушки то можно постучать легонько пластик С ПОДУШКОЙ стоит твёрдо и не прогибается, есть ещё масса

способов, набери в поисковике....

Взять с собой при покупке автомобиля того кто в этом разбирается или попросить продавца съедить а автопокрасочную на диагностику покраски... можно посмотреть по зазорам на копоте, дверях и т. д обычно видно даже визуально...

Ольга Савенкова правильно ответила - есть приборчик спец. определяет толщину краски.
Друг пригнал Субару Форестер из Германии. катался пол года. потом сделал тесты на краску. Оказалась она не битая только в правый передний бок...

достаточтно просто битой машине при стукеоб какую нибудь деталь будет издаваться звук если звук глухой тогда в том тесте машина битая просто ее за шпоклеваи

посмотри по покраске если есть переходы от лака, нету никаких недостатков по кузову, геометрия кузова не нарушена ( как правило машины на продажу подготавливают ) лучше взять понимающего человека !