Истинный ценитель моторов что выберет-"механнику"или"автомат"?

Механика - меньше расход топлива (меньше потерь в транссмиссии) , а также больше безопасность, т. к. не машина (автомат) управляет машиной, а ты. Т. е. например при обгоне на загруженном шоссе надо частенько попридержать движение авто на выбраной передаче (с раскруткой до предела мотора) , а автомат в самое неподходящее время перейдет на более высокую передачу и, следовательно, динамика разгона ухудшится ( а это может быть чревато тем что вам не хватит времени -дистанции- на завершение обгона и встреча в лоб м. б. неминуема. Ну а для тех кто катит не спеша и никого не обгоняет и не экономит на бензине -конечно автомат (главное не надо думать что включить - а это в наше время похоже ценится больше всего).

Мне, По-Бую, Сейчас, для Меня Удобней на Автомате, хотя временно, Езжу на Бензиномешалке, она Же Ручка!

истинный любител понтоваться - механику. остальные - автомат

Для езды - только механика !

любитель комфорта - автомат,
остальные-остальное

механика

Механ_ика!

При чем тут ценитель моторов? Мы вроде про коробку. Я за автомат

Истинный-механику....

автомат удобнее. но в хороших авто механика доведена до совершенства а автомат все же слабое место

только механика

конечно механика

Истинный ценитель для города выберет - автомат. А вот для бездорожья и перевозки грузов - механику. По надежности и то и другое - одинаково.

Я на механике больше удовольствия получаю

я выбираю автомат

Полюбому механнику

механика

конечно механику

механика, хотя для москвы автомат самое то.