Ситроен С5 турер (2.0 мех., бенз. , гидра) vs Лагуна III эстейт ( 2.0 мех, бенз.)

В комплектации климат-контроль, Аудио CD, датчик дождя, кож. руль, сидения с подогревом и пр. необходимые вещи. При внимательном осмотре порадовало качество сборки автомобиля - все резинки плотно прилегают, детали салона тщательно подогнаны.

Экстерьер, конечно, спорный, с моей точки зрения, но супруге так понравился, что ни о какой другой машине уже не заикался. Впрочем, постепенно привык и самому начинает нравится, особенно, если положить "на брюхо" (подвеска в самом низком положении) . Удачным инженерным решением является сочетание преимуществ седана и хэтчбэка: форма седана обеспечивает солидный внешний вид и хорошую аэродинамику (заднее стекло не пачкается) , а хэтчбэк делает машину очень практичной с точки срения перевозки спортинвентаря и мебели (перевозил 2-х метровый холодильник и меня с 2-х метровым товарищем одновременно, всем было удобно) .
Интерьер достаточно эргономичен, симпатичен из качественных материалов. Приборная доска несколько перегружена информацией типа шкалы температуры масла. Немного рябит в глазах. А вот цифры спидометра можно было сделать покрупнее: днем, в солнечную погоду через солнцезащитные очки плохо видно. Кожанный руль приятно лежит в руках и регулируется в двух плоскостях. Зимой не хватает такой фичи, как подогрев руля. Сидения очень удобные и хорошо удерживают тело в поворотах. Вообще, посадка в C5 необычная - гибрид между седаном и минивэном, к этому нужно привыкнуть. Но в длительных поездкахсовершенно не чувствуешь усталости.
Высокая посадка и большие окна обеспечивают хороший обзор, за исключением мертвых зон в области широких передних стоек, за которыми и пешеход может спрятаться Так что внимание! при поворотах. На торпеде удобно расположен дисплей компьютера. Информация легко снимается боковым зрением, не отвлекает от дороги. Освещение и обдув салона выполнен на самом высоком уровне, а две зоны климат-контроля примирили с супругой в представлении тепло/холодно. Аудио система хорошего качества, CD не сбоит в условиях очень сильной вибрации - специально проверял.

При максимально отодвинутом сидении водителя (мой рост 188 см. ) сзади остается мало места по сравнению с VW Passat, хотя у C5 база длиннее - это странно. Правда, этот недостаток компенсируется высокой крышей - у рослых пассажиров проблем не будет.

За год эксплуатации Citroen проехал 23000 километров. Запускался в мороз до -27C - никаких проблем. Быстро прогревает салон. Единственная претензия - очень низко спрятаны дворники, аж под капотом. Эстетически это правильно, но там очень медленно прогревается стекло и примерзшие щетки приходится отбивать тупым предметом.

В сочетании с хорошей зимней резиной и благодаря гидропневматической подвеске C5 творит чудеса проходимости по заснеженным дорогам и тротуарам. В деле обьезда пробок ему нет равных.

Динамика разгона впечатляет, и с управляемостью все впорядке. Отличается мягкостью хода в обычном режиме подвески. При включении режима "спорт" подвеска становится жесткой, заметно улучшается управляемость - очень полезный режим для извилистой загородной трассы.

Отмечаю очень четкую работу тормозов на скользкой дороге в ситуации экстренного торможения. АБС с распределением тормозного усилия делает свою работу очень хорошо.

Расход бензина (95) по городу достигает 12л при средней скорости 16км/час (Санкт-Петербург) и 7л по трассе.

Из недостатков могу отметить лишь периодическое клацанье задней подвески справа при прохождении мелких дефектов дороги. На сервисе обьяснили, что звук идет через технологическое отверстие в кузове для бензонасоса и посоветовали сделать там звукоизоляцию.

Тут найдётся несколько человек, которые имеют данные машины, и кажный будет "хвалить своё болото")))
Поройся на форумах ситроен, рено. Там больше инфы найдешь.. .
http://citroens-club.ru/
У меня к примеру С-5...
Я тебе сразу скажу, то что сервис далеко - очень и очень плохо.. .
Если готов пару раз в год на несколько дней расставаться с машиной, бери С-5!!!
В таком случае советую приобрести так-же "машину выходного дня" 2101или -08 )))

меньше ездить до дилеров из-за всяких мелоч- это что значит?... зачем до них ездить по мелочам))))).... у лагуны при -20 частенько двери не закрвыаютца.... вообщем то мелочь канешно))))).... японца возьми однако!))).... ты знаешь скока новая лагуна стоит хоть примерно???)))))

ситрик..

купи ты лучши немца