Lifan Breez 521- что за машина? ? напишите кто ездил и знает что-то???

оснащенность машинки кондишеном, аирбагами, гуром, абс и прочими мелочами "около-европейской" жизни приятно радует. взял 1,6 - держали вечерний путь из мск в орел - накатали 400 км, динамикой машины остался доволен. уже на подъезде в город с первого же светофора проверили разгон, действительно за десять секунд до сотни - собственно там же за светофором и были оштрафованы доблестным орловским гаечником, поэтому эпизод хорошо запомнился.
к слову, не заметил тех лаж, которые иногда проскакивали на интернет-форумах про первые версии лифана 2007го года - дескать первая передача не работает в принципе, надо накатывать 3000 км, чтобы разработалась и тд и тп.
либо правда это все-таки покупка авто "наудачу" (как и все наши отечественные "ночные ВАЗы"), либо редкие случаи впихивания брака покупателям. но даже если "наудачу" - то процент довольных будет больше.
..далее, понравился плавный ход машины, подвеска мягкая.
салон довольно просторный, ехало 5 человек, никто не скулил, кондишен и музыка работают цивильно.
опять же отмечу, что багажник очень большой - это плюс.
внешне дизайн машины слизан с хонды цивик 7го поколения. разумеется устарел, хвастаться нечем - но сама эта машина в наших краях (Орел) зверь редкий, поэтому народ все ж интересуется, что за "бриз", хорош ли в дороге и насколько прожорлив. а он совсем не прожорлив. заливали бак на выезде из мск, 40 литров залили, литров 20 еще осталось. стало быть по 5 литров на сотню, как и заверяли братья-китайцы.

заметил только один существенный недостаток - как и в отечественных авто - дверцы действуют по принципу "хлопни и закрой". это реально неприятно.

хотя скажу еще более гадливый недостаток. не машины. а самого салона "АвтоМир" юго-запад, где покупал. это весьма и весьма мерзкая контора из-за отдельных менеджеров. продажники облапошивают на ура, тянут каждый рубль, втюхивают абсолютно любую хренотень по как минимум в пять раз завышенной цене. апогеем маразма, который мне старались втюхать уже на выезде стал огнетушитель за 1500 рупий, хотя точно такой же огнетушитель ровно в 50 метрах от салона (!!!) в магазине продавался за сто рупий.
втюхивают это любыми правдами и неправдами - со словами "вам это непременно надо, ибо те, что идут в комплекте с машиной - это всё не то".

в общем - в салоне отношение ниже любых оценок. подозреваю что также будет и с гарантийным обслуживанием. в этом плане - тотальная жеппа. уже сразу готов отказаться от гарантии, лишь бы их масляных физиономий не видеть.

резюме: возможно я не ждал от машины многого, у меня к кЕтаю вообще предубеждение, насмотрелся в салонах на "новые" амулеты, у которых подвеска еще в салоне ржавая :)
но походил по салону, пощупал за влажное вымя приору, калину, опять же посмотрел других кетайев. и смело могу сказать - "бриз" - вполне цивильный из этого списка за свои-то деньги.
ибо машина куплена родителям/родственникам для удобных семейных неторопливых поездок на дачу и обратно с забитым картошкой багажником. эти цели как раз по ней.

не бери китайцев, одноразовые машины для одноразовых водителей

что можно сказать о автомобиле с такой кликухой

хлам, сыпется на ходу, лучше в российской ездить!