Выбор автомобиля или мотоцикла
	
		
		
								
				
																				
							
								
				
								
				
								
				
								
				
																				
							
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
								
				
			
	
		
			"Иномарка не ломается" - это миф или реальность ?
В отличе от наших машин, иномарка держится минимум года полтора, если она новенькая)))))))))) ) Ну или год)))))) ) Смотря ещё какая иномарка.. . Ели это какой нибудь ПЫЖО или РЫНО, или что-нибудь китайское, то почти как наши)))))))) ) Ещё надо учитывать тот факт, что ездят все по разному. Если какой-нибудь лихач будет в повороты заходить на большой скорости с ручником, то и хорошую иномарку он ушатает за полгода)))))))))
				
									
								
									Александр Куликов								
								полтора года говоришь -гы							
											В России сломается всё.
				
							это миф.... =)))))....все ломается.... =))))))
				
							Ломается всё. Но (к сожалению) действительно у НИХ это реже чем у НАС. Да и иномарка иномарке рознь....
				
							Хендэ выпускает очень надежные машины в т. ч. Тагаз. 
Мицубиши - тоже.
ВАЗ, ГАЗ, Дэу, Шевроле, Форд, Опель - говно.
				
									Мицубиши - тоже.
ВАЗ, ГАЗ, Дэу, Шевроле, Форд, Опель - говно.
								
									Владимир Голенищев								
								Можно немного другой рейтинг ? 
General Motors (Opel, Chevrolet, Daewoo и др.) - говно адназначна. Французы - преимущественно говно. Мицубиши - фантастически дорогое в обслуге говно. Корейцы из Киа и Хёнде - полуавтомобили, в особенности динозавры Тагаз, но как ни странно сыпятся не больше япошек, поэтому я чуть не взял Элантру. ГАЗ - пока качество Сайберов без нареканий. Нарекания вызывает антикварная американская конструкция 2.4 литра с АКП которая жрёт 17 литров бенза по городу. Старый конвейер на котором забивали гайки в старые Волги и Газели брать не будем. Форд - хорошая немецкая машина, "немцы для немцев" (если не изуродована нашей сборкой) - понтов меньше чем у Фольцвагена, поэтому и ценник ниже, при абсно том же уровне. ВАЗ без комментов.
											General Motors (Opel, Chevrolet, Daewoo и др.) - говно адназначна. Французы - преимущественно говно. Мицубиши - фантастически дорогое в обслуге говно. Корейцы из Киа и Хёнде - полуавтомобили, в особенности динозавры Тагаз, но как ни странно сыпятся не больше япошек, поэтому я чуть не взял Элантру. ГАЗ - пока качество Сайберов без нареканий. Нарекания вызывает антикварная американская конструкция 2.4 литра с АКП которая жрёт 17 литров бенза по городу. Старый конвейер на котором забивали гайки в старые Волги и Газели брать не будем. Форд - хорошая немецкая машина, "немцы для немцев" (если не изуродована нашей сборкой) - понтов меньше чем у Фольцвагена, поэтому и ценник ниже, при абсно том же уровне. ВАЗ без комментов.
так же ломается, только ремонт в 5 раз дороже
				
							конечно! только какие то больше какие то-меньше
				
							Иномарка цивилизованно "выходит из строя",что она девочка что ли.
				
							Это миф, мы их только и ремонтируем. С удовольствием, надо сказать. remautoservice точка ru
				
							по вашему автосервисы только отечественными авто занимаются - 
иномарки ещё как ломаются -а запчасти и нормо-час дорого обходиться
				
							иномарки ещё как ломаются -а запчасти и нормо-час дорого обходиться
Обычно говорят "Я иномарку свою не ремонтирую". Потому что как только возникает маленькая проблема покруче смены масла, машину продают и меняют на более новую старую. И так с периодичностью 2-3 года.
				
							Да ломается ессно. Что-то быстрее, чем у наших (ходовая например) , что-то медленнее (моторы, КПП, электрика) . При наплевательском отношении весьма быстро. 
 
Разница в том, что на ино неисправности как правило предсказуемы (ну например на такой-то модели таких-то лет выпуска заведомо известно что часто умирают генераторы, или там АКП) . Хотя.... не всегда. А у наших как-то все поломки так равномерненько распределены по узлам и агрегатам, никогда не знаешь откуда чего ждать.
 
На любой ино старше год-два есть что поменять, правда списочек обычно не очень большой, но по цене получается порядком - как крупный ремонт на росавтопроме. Говорю как человек, выбравший из кучи вариантов и купивший трёхлетний импортный седан D-класса.. . ремонта немного, но по цене вышло тысяч 20. В принципе, после осмотра остальных вариантов был морально уже готов.
 
Остальные варианты были ещё поубитее, особенно по ходовой.. . шаровые (на некоторых машинах с рычагами) , резинки, тормозные трубки, тормозные диски - расходный материал. Основные агрегаты, за исключением каких-то бракованных серий что не редкость - у каждой модели есть свои "тараканы", но если повезёт всё это меняют по гарантии (в моём случае именно так и было) - как правило держатся тысяч 200-300 минимум.
				
							Разница в том, что на ино неисправности как правило предсказуемы (ну например на такой-то модели таких-то лет выпуска заведомо известно что часто умирают генераторы, или там АКП) . Хотя.... не всегда. А у наших как-то все поломки так равномерненько распределены по узлам и агрегатам, никогда не знаешь откуда чего ждать.
На любой ино старше год-два есть что поменять, правда списочек обычно не очень большой, но по цене получается порядком - как крупный ремонт на росавтопроме. Говорю как человек, выбравший из кучи вариантов и купивший трёхлетний импортный седан D-класса.. . ремонта немного, но по цене вышло тысяч 20. В принципе, после осмотра остальных вариантов был морально уже готов.
Остальные варианты были ещё поубитее, особенно по ходовой.. . шаровые (на некоторых машинах с рычагами) , резинки, тормозные трубки, тормозные диски - расходный материал. Основные агрегаты, за исключением каких-то бракованных серий что не редкость - у каждой модели есть свои "тараканы", но если повезёт всё это меняют по гарантии (в моём случае именно так и было) - как правило держатся тысяч 200-300 минимум.
смотря какая иномарка 
 
у моего знакомого Audi A6 сколько он на ней уже не ездиет - меняет только расходники (а ездиет уже лет этак 4-5)
				
							у моего знакомого Audi A6 сколько он на ней уже не ездиет - меняет только расходники (а ездиет уже лет этак 4-5)
при своевременнном обслуживании вполне реально
				
							Это реальность, тока она в музее стоит или на выстовочном стенде !
				
							это миф конечно) но по сравнению с отечественными автомобилями иномарки можно сказать не ломаются вообще)) ) потому что наши больше ломаются чем ездят)))
				
							Ломаются. Просто есть автомобили, которые ходят года два без значительных неполадок, есть те, которые начинают сыпаться почти сразу после покупки. И не только ВАЗ этим грешит. А далее дело в предвзятости хозяина, иномарку обычно тихонечко и без крика сливают лоху как "почти новый автомобиль",почему тихо-чтобы цена не упала, а владелец жигулей и им подобного, обычно матерясь начинает их ремонтировать, так как денег не так много. Другое дело, что неполадки на иномарках люди редко ожидают и они зачастую застают в расплох, обычно когда, допустим приехав на работу на новой тойоте, вы выйдя с работы тупо не можете ее завести. Или когда на новом форд фокус вдруг клинит АКПП.
				
							Всё ломается только с какой периодичностью вот где собака зарыта.
				
							Это реальность, только расходники надо менять во время, wv golf4 2003 года, 2 года все нормуль!
				
							К сожалению МИФ, однако периодичность и сложность поломок 20 летней иномарки среднего класса, думаю будет в 10 раз меньше чем у ВАЗовского чуда 2030 года!! ! У меня BMW 1992 года, уже 3 года в идеальном состоянии, а у друга в Ростове ВАЗ2109 сгнил за 7 лет!!!
				
							Похожие вопросы
- Фокус 2 и рест, отрыв колес миф? или Реальность?
- говорят иномарка старше 5 лет это старый опель, а многие наоборот хвалят типо старая иномарка не ломается
- Миф или реальность?
- А правда, что иномарки не ломаются?
- Миф или реальность ?
- Миф или реальность ?
- Ненавижу наши тачки, все равно ломаются чаще иномарок! ! а вы тоже ненавидете??
- Может ли 25 летняя иномарка ездить и не ломаться если в нее вложиться? Например Mercedes W124?
- какую иномарку купить за 50 тыс руб, чтоб особо не ломалась и желательно с полным электропакетом ?
- Скажите, за 200 000 лучше взять подержанную иномарку или новую российскую машину? Чтобы почти не ломалась и ездила..
 
			 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						 
						