Как вы думаете, чтоит ли покупать дизельные авто если живешь в России или лучше воздержаться и купить инжекторную?

учитывая, что в Москве морозы около - 30С не редкость, я не стал экспериментировать, езжу на бензине. В городе нужен не крутящий момент, а разгонные характеристики.

Бери, соляр у нас не очень, зато ремонтники класс, из дерьма конфетку сделают.

Я б, не брал, геморойно в морозы !

если вы живёте где-нибудь в сибири-чревато.... там зимой часто бывают сильные морозы...

С 1996 года езжу ежедневно на дизельных авто, ни разу не пожалел, эмоций правда никаких, но от авто мне нужна только надёжная езда. Два года назад купил японский мотоцикл - сразу узнал, что бензин одной марки бывает очень разным.

Чё то ссыкотно брать дизель, может быть зря....

Смотря в каком городе живешь и какие там зимы если ближе к Краснодарскому краю где температура самая высокая зимой минус 8-12 и то редкость покупай, когда началась зима в Москве тогда АЗС продавали еще летнию солярку и у большинство машин не смогли завистись, но опять же это зависит и от машины новую ты берешь или с пробегом в 100 тысяч, хотя Тушканчики не давно стали выпускать внедорожники с дизелями в конце или середина 2008 года, может ошибаюсь. Все зависит от зимы и АЗС

юзаю дизель уже 3 года никаких проблем запрвляюсь только на лукойле по сравнению с бензинкой ощущения непередаваемые во первых макс. крут момент уже на 1800-2500 оборотах во вторых расход не может не радовать у меня 2л объем двигла а расход 8л в пробках по трассе 4,5 - 5 л на сотню

у друга Вольво С70 дизель... он счастлив!!!

Современные дизеля - отличные агрегаты. Только следи за качеством соляра.

Сам из ХМАО. Santa Fe - дизель V2.0. Каких-то проблемм с запуском в морозы нет. первый год эксплуотации заводил до -25С. счас поставил "вебасту" и в -50С заведется. но зачем? ДТ - "АРКТИКА". заправляю из бочки, отстаивается. гели и пр. не использую.
плюсы дизеля известны: экономичный, тяговитый.
Так-что брать.

инжектор смотря в каких целях использовать некоторые берут на всякий тюнинг и т. д