какой двигатель лучше при покупке Лады Калины Универсал с кондиционером.1,4 или 1,6 и 16 кл

приоровский лучше, а клапана на гнет и там, и там.

Чё тут все с ума посходили?
Почему на десятках 1,6 не гнёт клапана, а здесь тот же мотор 21114 -но на нём уже гнёт. СТРАННО?
1,4 -всегда идёт с гидроусилителем и кондиционером. Раньше шли киржачёвские усилители которые омались после 2-3тыс. пробега. Сейчас ЕЛАБУГА, усилители стали надёжнее.
1,4 -мощнее и экономичнее, однако в ремонте более хлопотлив и дорог.
Выбор на столько труден, что трудно сместить чашу весов в какую-либо сторону.
Но в последнее время мне кажется что 1,6 был бы лучше. Он не боится обрыва ремня, более просто в обслуживании, в частности не доставит проблем с гидрокомпенсаторами ввиду их отсутствия. А деньги переплаченные за бензин вернутся при ремоте.
Ещё раз повторю тут очень много ошибочных мнений!! ! двиг. 1,4 и мощнее и экономичнее по расходу топлива, у него 16 клапанов. Для перехода по ссылке пароль: 383493

И на том и на другом ДВС с кондюшником она не потянет. Ненаучились еще у нас делать движки и машины в целом.

Я ЛУЧШЕ ЯПОНКУ ВОЗЬМУ ЧЕМ ТАЗИК. не охота под ним валяться

1.4 лучьше и надежней в случае обрыва ремня грм то все 16 колпанов загнуться и это обойдется по Тверским расценкам около 15-25 кусков примерно так

1,4 более современный считается и более надежный ( но это говорят на ВАЗе им особо верить знаешь) экономичней гораздо. Так же выгоднее по налогам (до 100 л. с) . разница в цене примерно 15 тыс. р. смотря как ездить будешь. Если любишь зажечь-однозначно 1,6

1.6 без вариантов.