необходимо купить металлическую щетку и наждачную бумагу. Ну и затем вперед! Всё пятно коррозии и пару сантиметров вокруг необходимо зачистить щеткой, а затем наждачкой до того состояния, пока это место будет практически идеально гладкое, и металл будет блестеть. Контролировать качество зачистки можно рукой.
На втором этапе, который еще более ответственный: тщательно зачищенное место необходимо обработать преобразователем ржавчины, который можно приобрести даже в хозяйственных магазинах, только нужно смотреть, что бы товар был надлежащего качества и Вам не подсунули подделку. На этом этапе Вы должны быть предельно осторожными. Кислота – вот главный компонент всех преобразователей ржавчины. Поэтому лучше всего предварительно проверить купленный препарат на заранее подготовленном кусочке металла, а уж потом применять его непосредственно на автомобиле. Перед применением хорошо ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации и последовательно соблюдайте все, что там написано. После обработки преобразователем ржавчины необходимо обезжирить поверхность и прогрунтовать.
Преобразователь ржавчины можно изготовить и своими руками. Для этого берем 1,5-2 литров обычной воды и добавляем в нее чуть больше лимонной или щавелевой кислоты - получится насыщенный раствор. Затем добавляем туда пятнадцать грамм соды. На следующем этапе смачиваем в нем хлопчатобумажную ветошь и прикладываем ее на зачищенные места, выдерживая там 10-15 минут. Этот самодельный раствор, хорош не только в качестве «ремонтного» вещества и подходит и как материал для профилактики коррозионных «заболеваний» .
Профилактику, конечно же, лучше делать спецсредствами, которые продаются в магазине, но их стоимость довольно высока. Известны случаи, когда автолюбители обрабатывали таким способом кузов своего авто один раз в год. Жалоб с их стороны не было, несмотря на то, что их машины постоянно стоят на улице. Желательно применять подобный раствор нужно с первого года эксплуатации нового автомобиля, для того, что бы уничтожать в корне все начатки ржавчины, но при этом не трогал краску и металл. Профилактику проводить необходимо следующим образом: ветошь, смоченную в растворе, поочередно накладывают на поверхность всего кузова, и оставляют на 10-15 минут на каждом месте. Бампера и колесные диски так же могут обрабатываться подобным образом. По истечению указанного времени, нужно убрать ветошь, а остатки раствора тщательно промыть водой, а в еще лучше – жидкостью для мытья посуды, например «Ферри».
Выбор автомобиля или мотоцикла
чем можно очистить ржавщину с автомобильных дисков так чтоб не снимать шину?
Я свои мажу отработкой и кладу до следующего сезона. Отработка синтетика. Ржой и не пахнет.
химией и руками))
Наждачкой абразивом P120-P80
хорошо помыть на мойке а потом воспользоватся преобразователем ржавчины по инструкции
надо купить преобразователь ржавчины
Похожие вопросы
- И снова про шины
- Ларгус кросс для работников Газпрома? Стоит 660 тыс., комплект дисков с зимними шинами 5 штук стоит 60 000 руб.
- Можно ли автомобильным маслом смазывать цепь велосипеда ?
- Люди скажите , прост спор идёт какая автомобильная марка лучше Ауди или Рено ?
- Какая фирма изготовила эту машину и каким образом она связана с другой, гораздо более известной автомобильной фирмой?
- Что означает "buyback" в автомобильном объявлении?
- Подскажите, пожалуйста, хороший и честный автомобильный салон в Смоленске или Москве!
- хакапелита шины. какая страна ее производит? Какое качество у шин?
- Чем хуже недорогой тормозной диск MITSUBISHI ASX за 1940 р от диска за 9 000 р?
- И последний автомобильный вопрос на сегодня...Каким Вы видите автомобиль будущего через 20 - 30 лет?