10 лет езжу из пункта А в пункт В на четверке, довольна. Но надо бы поменять, только вот на что?

Форд Фьюжен-очень дорогое и малокомфортное авто, стоимость прилично оснащенных версий - 550-650 тыс руб.

ТО 1 (20 т. км) стоит около 6 тыс. руб, ТО 2 (40 т. км) стоит около 7 тыс руб.

если вы обладаете данной суммой-рекомендую потратить её на автомобили модели Форд Фокус более дешевой страны сборки, а оптимальный вариант- воспользоваться программой утилизации и взять ФФ в комлектации СпециалЭдишен в районе до 450 тыс руб, эта цена и эта машина будет оптимальна после ваз 2104

относительно коробки- если вы живете долеко от сервиса, то разумнее брать механику (кроме 2л) , либо АКПП,
робот я бы взять не рискнул

Ир, у моего знакомого фьюжин немецкой сборки - он ооочень доволен. Про поломки вообще от него не слышала, уже несколько лет радуется.

Поменяй пункт В на пункт С, может еще 10 лет довольна будешь!

у меня знакомый три года ездил на четырнадцатой и радовался, а как у него катализатор засрался так сразу начал говорить, что машина говно и уже ломаться начала, так что народ надо слушать выборочно.

Возьмите Шкоду Октавию, большое хорошее семейное авто

поддержу один из ответов, всё таки фокус + по программе утилизации обойдётся не дорого.

После 4ки - форд ломается? ! Если речь о ТО, то опять же, после 4 все дорого. Форд - отличные автомобили!

попробуй бугатти. Супер тачила!! ! :=)