Зачем снимать с производства Волгу, если иномарки на внешность бывают ужаснее?

Так про скорость: Волга быстрей чем Авео и мощней. Бензина ест 12.5-13 литров, а Авео 11. Это при том что мотор у Волги 2.3 литра, а у Авео 1.4 литра.
Хорошо укомплектованная Волга с кандеем, гидрачём и полным электропакетом ни чем не хуже недорогих малолитражек. Одна проблема: компоновка кузова 70-ых годов, а дизайн начала 90-ых. Машина марально устарела. Очень жаль, что завод построенный Фордом и выпускавший в 40-ые- 60-ые годы конкурентноспособные в мире авто потерял свое лицо и уважение.

Волгу не снимают, наоборот выпускают с новым дизайном.
Слышали о Волге Сайбер?

Снимают потому что она безвозвратно устарела. Ее уже усовершенствовать некуда, конструкция не позволяет. А выпускать такое старье уже стыдно.

Отсталая техника, вы просто не ощутили под сабой хорошую машину.

как можно сравнить баржу и авео? брет сивой к-лы!

по вопросу: да действительно её снимают с производства, но неполностью, её будут собирать по заявкам и полагаю за другие деньги, очевидно потребовалось место для сборки перспективы.

а я вот еще ни видела ни одного человека, что пересел с иномарки на отечественное авто. волги только в представительных целях используются. и то не часто. они тяжелые не большую скорость развивают и много бензина жрут. хотя я вот недавно в новой волге ездила. музыка, диски, чехлы, люк, автоподъемники стекол, блаблабла, очень между прочим недурна тачка. только чтобы до ума довести еще много денег втюхали.

какой нахрен Сайбер... купили у Крайслера линию... Волга говорите? Ну-ну...

Откуда информация, что "Волга" снимается с производства?