А если авто проехало уже 9000 км, можно ли считать что оно более менее хорошое?

чувак я сеня на роликах окола 100 км проехал можно ли считать маи ролики хорошыми ?

Можно!

9000 км, это еще не показатель. Покатайся по дольше, по идее наша машина до без проблем должна прилично бегать.. . как минимум тыщ до 80. Если так и будет, то тебе очень повезло и машина хорошая.

Смотря какое. Если наше - то возможно уже в гавно, а если хотя бы кореец - то практически новое. Если не битое.

У нового авто все косяки заводские на первой тысяче вылезают. Так что хорошее авто!

Смотря где и как ездил. Можно и через 5 метров пробега разбить машину в хлам. А если серьезно, то самое главное после такого пробега это подвеска и движок. Железо может и хорошее, а движок из-за манеры езды может быть уже на грани...

Машину можно считать хорошей даже если у неё пробег боле 200000 км. , смотря какое было с ней обращение.

Ну тут знатоки ответили =) Разрешите дяде-слесарю сказать =)
Во первых 9 000 км - это не пробег вообще - это "обкатка" =)))
Если конечно мотор не 0.5 и не работал на смеси "автола" и подсолнечного масла, машина не ездила по колеям и по ямам под 100 км в час =)
Во вторых "заводские косяки" бывают у бюджетных машин низкого качества - у нормальных машин за первые 9 000 проблемы случаются крайне редко . Про Калины писать не буду - расскажу про иномарки - Вообще мотор нормальной европейской либо японской машины обьемом 1.8 литра не открывают по 300 000 км . ( у меня 280 000 - еще не открывали - и в отличном состоянии) . Подвеска же служит в зависимости от стиля езды и от дорог ...сейчас дороги стали лучше, и нормальные иномарки ходят 100-150 000 до боле-менее серьезной переборки подвески. ( бывает что-то по мелочам выходит раньше-типа разных втулок, появляются мелкие люфты и т. д. - но это мелочи все ) Сцепление может отходить и 200 000, если даже машина эксплуатировалась в городе с постоянными пробками, ездил новичок - да еще и дама на шпильках - всеравно как минимум 100 000 ! -отходило меньше - плохой результат! Идем дальше ...коробка рассчитана на весь срок службы авто - как правило не менее 300 000 км - как примерно и шрусы . навесное движка часто служит те же 300 000, как минимум 200 - если ментше - плохое качество . Выхлопная система ...тут смотрят не на километры, а на годы ...-4-5 лет труба обязана прослужить, зачастую служать дольше. Если меньше - изделени плохого качества. Нейтрализатор, ламбда-зонд и т. п. можно убить некачественным бензином и раньше - но если заправляться на хороших АЗС и сознательно не лить бодягу в бак - 200 000 отходят . Радиатор рассчитан на весь срок службы авто - коррозия - это или некачественный антифриз или разгильдяйство хозяина-который льет туда воду летом вместо антифриза . Тормоза.... тут зависит от того, как ездить и что за машина - дисковые спереди служат как минимум 70-80 000, задние могут отслужить в двое больше . Барабаны служат тоже долго . Колодки сильно зависят от стиля вождения - но надо быть по истине "одаренным" , чтобы на иномарке их "убить" за 20 000 - рбычног служат от 30 до 50 000 км спереди и до 80 000 км сзади ...Кузов и коррозия ...тут тоже скорее годы, вернее зимы ...современные иномарки очень хорошо защищены от коррозии - и даже очень старые машины вперед просто разваливаются из-за очень сильного технического износа, значительно превышающего их официальный ресурс- чем от коррозии =) так что "преждевременная смерть " от ржавчины им тоже не грозит, тем более при пробеге в 9000 - если учеть что обычно такой пробег накатывается ( в среднем) у среднестатического автовладельца за пол года . Что еще ? .-вот пожалуй все . Для примеры взяты КАЧЕСТВЕННЫЕ иномарки среднего класса европейские и японские - поэтому 9 000 км для такой машины - это еще даже не "начало жизни" - скорее "выезд из гаража" =)) Да и Вазы хоть и требуют больше внимания - но и для них 9 000 км - пустяк . Даже вазовский мотор например на хорошем масле отходит более 150 000 км, а иногда и за 200 - случаи есть . Поэтому 9 000 км - это много для скутера с мотором 0.05 (50 кубов) - но не для машины. Не смешите :) Вот когда наездишь на своей Калине тысяч 120 - поделишьсся первыми впечатлениями - тогда кое-что можно будет сказать о ресурсе авто и о качестве изготовления - а пока еще рано говорить - ресурс Калины не меньше 200 000 км - при своевременных т. о. и вообще нормальном уходе за техникой. А иномарки так многие вообще ходят до фига . Так что ты еще на новой машине пока =) Я то многое видовал - собираюсь вложить сумму в одно авто 2002-2003 года с пробегом около 150 000 - я то знаю, что тот авто с тем мотором пройдет еще 2 раза по столько - меня это не пугает вообще . -так как в машинах разбираюсь хорошо и знаю, что современные авто служат долго . И ты не парься - наслушаешься тут тебе наговорят, что "пробег большой" -навертное некоторые на 50 куб. скутере ездят =))