чем отличаются немецкие, японские и американские автомобили? какие у них "национальные" особенности?

Если говорить о национальных особенностях, то все эти машины как небо и земля.
Американские традиционные двигателя:
низкая степень сжатия - делает двигатель почти всеядным и некритичным к некачественному топливу, поршневая пара очень долговечная 300-500 тыс. км не глядя. (но это традиционные бензиновые двиг. )
Объемистные атмосферные двигателя - много жрут, имеют приятный звук выхлопа, низкая удельная мощность на 1 куб. см. , но выдают неплохой крутящий момент.
Подвеска и тормозные системы американцев ужасны. Эти машины подходят только "для прямых", взять тот же крайслер 300с.
Качество салона - плохое.
Американские машины - это автомобиль, который будет доставлять тебе удовольствие не более 5 лет.

Немецкие и японские машины:
Двигателя:
низкая степень сжатия, номинальные обороты - средние (у японцев завышенные) . Степень "электронизации" двигателя и подвески - средняя. За исключением некоторых марок - бмв, например.
характер регулировок - оптимальные эксплуатационные характеристики. В то время как у японцев "оптимальные эксплуатационные характеристики при минимальных расходах энергии".
Немецкие двигателя очень долговечны, низкая степень сжатия, малое удельное количество циклов на 1 литр сжигаемого топлива делает их очень надежными и безотказными (как и американцев) . В то время как японцы пошли другим путем - работа механизмов полностью рационализована, и подвержена жестком контролю. Поэтому, когда япока начинает "сыпаться" - она сыпется буквально вся! Немцы и амеры - могут сыпаться по частям.
Подвеска немцев самая лучшая - взять хотя бы подвеску 318 бмв середины 80-х. Такая подвеска работает вечно, при том, что она еще и спортивная. И это не метафора. Японцы тоже не могут пожаловаться на плохую подвески. Например подвески системы МакФерсон - в японском исполнении самые лучшие.
Качество кузовов - лидер определенно Германия. Взять те же БМВ - лучшие прочные кузова, которые мне довелось видеть.
Салон - Германии я бы отдал 1 место по комфорту и качеству отделки, японцам первое место за электронику (особенно стерео системы).

Немцы уделяют больше внимания практичности и разумности. Там каждая кнопка находится на своём месте. Японцы заботятся, в первую очередь, о креативном внешнем виде. Если дизайнера вдохновила качающаяся на ветру ветка сакуры, то он сделает панель, которая лично у него ассоциируется с ветром. А то, что она может быть неудобной и несколько странной на вид уже никого не интересует. Кроме того, немецкие автомобили гораздо лучше технически. В них больше наворотов, лучше качество сборки и выше надёжность. Короче говоря, Германия - это идеал. Но дорогой.
Американские машины тоже интересные. В США любят большие автомобили. Вальяжные и немного брутальные. Дизайн у них часто прямой, квадратный, честный, простой. Изделия американского автопрома рассчитаны на наслаждение спокойной ездой в удобном кресле.
А ещё русские машины. УАЗы, Тигры, Вепри, УРАЛы.. . Лучшие в мире внедорожники и вездеходы. "Почему в России не делают компьютеры? Сколько ни пробовали - всё Калаш получается". Сия фраза полностью описывает подход русских к автомобилю и вообще к технике. Большой, квадратный, красивый автомобиль. Бескомпромиссный и жёсткий. Прочный и с уникальной проходимостью. А самая русская легковушка - Волга - по своему духу очень близка большим американским седанам.

Чо - то запросы у Тебя "ШИРОКИЕ". А не проще, через "Яндекс" оформить ЗАПРОС?!

Американские - громоздкие и бестолковые. Пример - наша "Волга".

Япы- бездушные консервные банки, но надёжные. Немцы-Лучшие! Юса- вальяжные, прожорливые, НЕ гавно)) ) У меня ДОДЖ РЭМ)))

немецкие-комфортные и дорогие, японские надежные, американские это говно! Лучше японские.

мне кажется это на любителя и кто какую машину может преобрести! Можно найти много обшего и много раздного, зависит от модели!

если вам нужен дорогой надежный красивый комфортный мощный автомобиль то выбирайте немецкие авто например Мерседес Бенц то если хотите недорогой надежный авто со стандартными характеристиками то выбирайте японцев если хотите чего то так скажем более редкое авто то выбирайте авто пром С Ш А эти автомобили натек сильно распространены по всему миру