Люди посоветуйте Хундай Солярис взять или подкопить на Тоету Королла? Машины похожи по ТТД хоть и разного класса.

Меньше знаешь - крепче спишь... Я так понимаю, что выбор из новых авто? Не взял бы ни одну из предложенных вариантов.
Начну с Хундая (плюсы) :
1. Новая машина - всегда хорошо, несмотря на детские болезни.
2. Стильная.
3. Большой салон - багажник - клиренс, со слов бренд - менеджеров - адаптирован для России (похоже на правду, включая А-92).
Минусы:
1. Это полностью новая машина, со своей платформой, не унифицированная.
2. Новая линейка моторов GDI, что для Хундая - не свойственно, они долго не решались на запуск в серию и я их понимаю - технологически очень капризные моторы. Вот если бы они, как обычно, купили лицензию у Мицу, на крайняк - VVT у Тойоты... Декларируется собственная разработка... Притом максимальный крутящий момент сдвинут к 6000 об/мин. На любителя - до звона постоянно крутить мотор.
3. Колесная база - 2530(???). Это как понимать? Явно, в ущерб как комфорту, так и управляемости на высоких скоростях.

К Тойоте претензий меньше, если не ездить долго на новой.. . Вся линейка моторов 1.6(а именно их устанавливают для экспорта в страны третьего мира) - одноразовые, по поршневой - ремонтопригодные, но с заменой БЦ в сборе - удовольствие не из дешевых. Да и былого качества - нет, в целом, весь автомобильный мир движется по пути усредненности во всем.. .
Резюме - Тойота до пробега в 100-120 т. км.
Удачи на дорогах!

однозначно королла... тока японской сборки.. хотя если сравнивать с солярисом.. то любая в плюсах.

Запишись в очередь на Соляриса, ждать долго. А к тому времени на Королку мож накопишь. А отказаться всегда успеешь.

ток вчера "ползала" по Солярису, честно сказать.... разочарована, ожидала большего. Королла на мой взгляд в выигрыше. У Соляриса ещё и места сзади маловато, чем то пыжика напомнил коленки пассажирам девать не куда.... Хотя кузов привликательнее, чем у тойоты.. . Вобщем - на любителя. Оптимальный вариант - сесть, проехать и понять - твоё или нет.