А вы довольны качеством современных бюджетных "иномарок" ? Качество материалов не смущает ?

примеры из большого стажа вождения--ведь раньше были марки и бренды и каждая стоила недёшево--помните-был аппарат панасоник-он был только в берёзке на валюту -сейчас в основном всё китайской сборки за копейки-- с авто так же-была настоящая американская тачка шевролет корсика 3.1 литра-тогда в Москве они были и целый парк их был в американском посольстве-- в 89-95 годы--и был случай на красный свет ехала таврия с женщиной за рулём-уходя от лобового чуть ушёл влево -итог--у шевролета соскочил с одной стороны номер и чуть окрасился в цвет таврии и потухла лампочка в поворотнике-даже не сработали 2 передних аэрбега- у таврии вся левая часть авто перекосилось-пол поднялся и крыша стала неровной---гаишники сказали -сами разбирайтесь-то есть она себя наказала на полстоимости машины своей-ремонт там просто пипец--а я написал претензий не имею--уехал--говорю к тому что сейчас собирают не как говорят иномарки а только их название берут -остальное стоит ровно столько сколько заплатил за неё-----именно клепают бюджетные авто-- о полной безопасности меня берёт полное сомнение-----вам удачи

смущают налоги, заложенные в цене авто, если машина стоит 600, а налогов в ней 300, из чего её делать то будут?

Второй год на такой отъездил)) ) Ничего не смущает!
15000 и 30000 ТО-1 и ТО-2 соответственно, сейчас пробег 36000 - заменил 2 (ДВЕ) лампы ближнего света.. . ВСЁ!!! Чего еще надо от машины? Понты нарезать - это к другим)) ) Всем - круглых колес и ровной дороги!

Вполне доволен: мягкий, приятный на ощупь пластик, неплохая (опять же приятная) кожа на руле, рычаге КПП и ручнике, хорошее железо (дверь при неосторожном открытии прорезает нах крыло "четырки", а на ней даже краска целой остается) , непрожигаемые окурками сиденья.
Чё исчо нада?

Бампер - это элемент пассивной безопасности, он и должен разрушаться, гася удар, а не целиком лезть в салон, как швеллер, сцуко, убивая всех и вся.

на скорость не влияет

Очень доволен!
Ничего не смущает!
Да хрен с ним, с бампером! Зато ценник ремонта минимум в 2 раза дороже наших!

Про какое качество ты говоришь его там нет по определению. Качеств стоит денег и ни как не вписывается в стоимость бюджетного авто. К сожалению это понимают еденицы

Очень доволен. 120 тыс. без всякого ремонта, бампером лошадь сбивал без последствий....

Не знаю, у нас форд фокус с мч. Ну это не иномарка, конечно. Полностью сборка здесь происходит. Тае ездеет, ничего. Ну это еще от водителя зависит многое. За 2 года, например, ни разу не было чп. Только мужик один раз на вокзале тележкой начал бить о нашу конфетку .
Вообще я за отечественный автопром. Точнее, за его возрождение. Вот у моего папы Жигули-первая машина. На год старше меня. Ни разу за десятилетия не ломалась. Каждый год ездили на юг и несколько раз за границу. Мастер когда осматривал, сказал, что такие детали как на вес золота-сейчас уже не выпускают. И опять-таки, чп только раз было-когда я села в гараже и задом выезжала-врезалась и помяла заднее боковое. Папа любит машину больше-тогда я так, по крайнней мере, подумала...

как сказать иногда удивляешся конечно но это такое сугубо росийское сборочное естество !
Так как вот к примеру тот же акцент 2004 года ориджин у него пластики ооооочень хороши для бюджет кара и тосле 4-5 лет эксплуатации продолжают радовать как глаз так и уши в смысле минимум сверчков да и общая шумка на уровне !
возьмаём фокуса нашего который 1 и 2 про 1 вот он куда хуже на глаз и ощуп чем американей и брательника американец там сидиш как у себя в гостиной на кож кресле! ну что ешо говорить
говарить что немци конца 90 в нутри лучше чем наши приоры =) ха

весь пластик оставляет желать лучшего