Выбор автомобиля или мотоцикла

хочу взять пежо 206, первая машина. что скажете? вопросы внутри

Начнём с косяков.
У 206-го задняя подвеска торсионная. Минус в том, что замена стоит порядка 40 тыр, при условии, что владелец забил на обслуживание авто. ( по московским соляным зимним дорогам желательно вовремя менять игольчатые подшипники задней балки. Диагностика вместо рекомендуемых 60 000 км - 30 000 и вся проблема)
Дрыгатель должен быть 1,6 - проблем меньше.
Среди коробок лучше отдать предпочтение механике.
Не знаю про наличие грамотных сервисов в Бутово, но рекомендую пригнать на диагностику понравившуюся машинку сюда , ибо уже 6-й год ремонтируюсь у Димы с полным доверием и уверенностью, что лишнего не возьмут. На диагностику лучше записаться к Володе - по его совету выбрал очередного Пыжа и доволен.
А теперь о плюсах:
Круче Пыжей стильность только у Ситроенов.
За счёт торсионной подвески машина мяконькая и удобная (Опыт моего владения Пыжом 306)
Дороговизна обслуживания Пыжей - миф галимый.
При аналогичной навороченности любой (!) одноклассник другой марки будет значительно дороже, ибо у Пыжей в штатной комплектации есть всё то, за что другие платят отдельно.
Реальным конкурентом Пыжу 206 может быть только Ситро 3, но денег он потребует хоть чуть, но больше.
Вот как-то так.. .
АФ
Алексей Фролов
28 236
Лучший ответ
Vadik Zhigalov с новым С3 и DS3 помоему вообще не кто из однокласников не сравнится ) кстати 206 и с3 на одной платформе построенны?
Олег Аленцов спасибо! а что скажете про автомат/механику?
Замучает эта машина Вас поверьте, проблем полно, особенно по электроннике.
Сергей С
Сергей С
58 139
Роман Бырсан Если попадётся турецкой (иранской) сборки пустышка со слабым дрыгателем - возможно.
Продал 12,5 летнего Пыжа 306 - ни разу не лазал в электронику.
Сейчас 406-му уже 8 лет - тоже ни одной проблемы.
У друга 307-й - менял подогрев сидений, после пролитого на них (во включённом состоянии) чая...
На сервисе видел работы по восстановлению проводов в салоне 206-го - хозяин, лошара, ездил три года зимой с летними ковриками без бортиков. В салоне пол сырой был и соляные разводы кругом...
Знакомый соседа прикупил за 150 тыр кончушку дорестайлинговую лохматых годов... Там такого понаваяли руки дауна от электрики, когда менялась зачем-то магнитола и ставился бортовой компьютер! Два часа работы грамотного мастера и 3 тыра денёг решили эту проблему. Второй год деньги уходят на детей, а не на ремонт машины.
Не стоит судить по одной неудачной машине обо всей линейке производителя.
Просто доверить покупку понимающему мужчине
Иван Толкачёв
Иван Толкачёв
22 651
расход они с разными двигателями бывают если что ...
начиная с 1.1 литра до 2, расходы соответственно будут разные ,
автоматическая коробка AL4 - 4х ступенчатая, для аккуратной девушки хватит на долго ,
двигателя 1.6 (самого распространненого ) с 110 л. с для такой машины хватает вдоволь ,
диагностируйте лучше в нормальной конторе, сэкономите на диагностике - потом разоритесь ,
Олег Аленцов 2 варианта - 1 двигатель 2, другой 1.1 - сколько по деньгам уходить примерно будет? если каждый день из бутово в центр и обратно?
а про контору - не офиц., но специализирующаяся на пежо пойдет, или лучше в офиц?
Пежо отстой, бери немца)
Олег Аленцов а конкретно что плохо?
вопросы?
по деньгам будет уходить столько сколько будешь катать и в каких условиях желательно механику в сервисе говорят то что автомат не надежный проверь коробку грм сцепление подвеску прокатись обязательно проверь чувствительность тормозов прислушайся к двигателю что бы без лишних шумов и стуков
VM
Vagan Mkrtchyan
699
Брать не стоит. Абсолютный хлам.
На пыжа запчасти искать устанешь! Бери немца . Немцы в обслуживании конечно дорогие, но они и ломаются редко.
Алексей Фролов
Дольше трёх часов (замена задней балки) в сервисе не задерживался.
Хотя... Вру... Отвисали часов 5, когда праздновали днюху мастера, отрепетировавшего мне дрыгатель...
Ох уж эти сказки! .Ох уж эти сказочницы! ;)))))))))))))))))))))))))))))))))