Выбор автомобиля или мотоцикла

Владельцам Кашкая - хочу купить б/у 1-3года с вариатором. Какие болячки у этой модели?

Вообще Какашкай не советую брать
*** Mухит ***
*** Mухит ***
5 067
Лучший ответ
болячка есть -вариатор
Роман Жарков А чем плох вариатор - шум, скорость переключения, недолговечность?
Берите в возрасте 5...6 лет, они дешевле и проще найти в хорошем состоянии. Разницу пустите на замену вариатора, когда он навернется.
Роман Жарков Я и сам сторонник подобного подхода. Но...
Вот в предыдущем отзыве я снова встретил слова "доработанная подвеска", и меня очень мучит вопрос: в 2010 при рестайлинге что-то изменилось в подвеске?
Какие тут мнения, только субьективные, отзыв читай
При оценке вновь приобретенного автомобиля очень важно с какого автомобиля ты пересаживаешься в новинку . Если бы я пересел в Qashqai c cоветской машины, восторгу моему не было б предела. Но до Кашкая у меня были 2 немецкие и одна корейская машины. Немцы отличались добротностью и великолепной шумоизоляцией (речь идет о моделях 90-х годов) . Кореец запомнился отвратительной шумоизоляцией и отличным двигателем 1, 6 мех с расходом 8 литров по городу и 6 литров на трассе и высокой надежностью автомобиля в целом . Каждый автовладелец покупает авто под определенные цели и задачи. Передо мною стояла задача приобрести недорогой городской автомобиль для работы с высоким клиренсом, чтобы свободно парковаться у бордюр и иметь возможность ездить по трамвайным путям. Я - сторонник механических коробок передач, хотя тестировал паркетники с вариатором и классическим автоматом. Слов нету, подкупает комфорт движения, но проехав по 20 мин. на автомате и сев в свою Elantra 1, 6 мех, понимал, что 2-хлитровый автомат на паркетнике тупее 1, 6 мех на седане С-класса . При этом расход бензина на тест-драйве не получался меньше 14 л/100 км, понятное дело, движки еще тугие и не раскрученные. Выбрал Qashqai ХЕ (1, 6 л мех. , передний привод) по одной простой причине: он оказался самым дешевым среди паркетников приличных фирм-производителей при неплохой базовой комплектации. Рассматривал также Skoda Yeti, KIA Sportage, Hyundai ix-35, Mitsubishi ASX, при этом внедорожные качества машин меня не интересовали, потому что с асфальта я не съезжаю, а зимы у нас, как правило, сиротские.

Плюсы автомобиля:
Что понравилось в Кашкае? Во-первых, качество материалов и отделки внутри салона, особенно торпеды; во-вторых, шумоизоляция передней и верхней частей кузова; в-третьих, эргономика водительского места, передние сидения; в-четвертых, приемистость и экономичность двигателя 1,6 мех практически не уступает машинам С-класса (сейчас расход в городе 7,6 л/100 км, так как двиг больше 3000 об/мин пока не раскручиваю; на трассе при скорости 90-100 км/час расход 5,7 л/100 км ); в-пятых, бесшумная и упругая работа доработанной подвески (не забуду шумы, издаваемые корейской подвеской ) ; в-шестых, внешний вид . При этом присутствует чувство, что этот автомобиль стоит своих денег, учитывая реалии ценообразования на автомобили в нашей стране.

Минусы автомобиля:
задних колесных арок (ощущается удар каждой песчинки) ; нехватка полочек и карманчиков в районе торпеды; как-то уж слишком бюджетно переключаются передачи на МКПП (при этом четкость попадания на высоком уровне ); где-то далеко сзади расположен подлокотник между передними сидениями (пользоваться им не получается ); неудобно тянуться к ремням безопасности (тоже где-то сзади ). Как мне показалось, 6-я передача здесь оказалась бы не лишней. Не понравилась работа печки, мне кажется в Кашкае бывает жарко только летом (сейчас по ночам t-ра около 0º ,но по утрам я за 20 минут, пока еду на работу, не могу прогреть машину так, как это получалось на Элантре даже в морозы; выручает подогрев сидений) . Пока всё.

Взял авто в апреле 2011 года. До кашкая машины не было, поэтому первые впечатления - полный восторг. Пробовал и в грязь и по песку передвигаться - скажу сразу чувствуешь себя очень уверенно, прет как танк. По городу тоже комфортно передвигаться, машина как будто твое продолжение, да шумоизоляция на высоте. Но прехав уже 3500 км могу назвать плюсы и минусы етого авто.

Плюсы автомобиля:
Клиренс, ходовая, компактные размеры как для города, обзорность просто великолепная, качество отделки материалов в салоне на 4+,внедорожные качества по моему на высоте.

Минусы автомобиля:
Для двигателя 2.0 -140 л. с. маловато, еще хотябы 20 конячек цены бы не было. если ваш рост превышает 185 см то машина не для вас. как по мне ходовая должна быть чуть жесче.
Совет покупателю:
Машинка стоит своих денег, да для семейных поездок он отлично подходит.