Можно ли калину заправлять 92 бензином,если в тех. характеристиках указано 95?

Почитал ответы и ужаснулся. Как можно так относиться к бензину, деля его просто на "чистый" и "нечистый"? Октановое число это способность бензина сопротивляться детонации. При этом автоматический корректор в процессорах разных машин разный, у одних он может скорректировать опережение зажигания по датчику детонации, у других ему не хватает хода регулировки. Да, основа у 92-го и 95-го бензина у нас одна и та же, у них разное количество антидетонационных присадок. Но, вопреки распространённому мнению, не все присадки вредят двигателю. Но даже самая вредная для него в состоянии испортить ТОЛЬКО свечи. Если же не считаться с рекомендованным октановым числом и ездить с детонацией, услышать которую при современной шумоизоляции весьма затруднительно, то можно довести двигатель до капитального ремонта, который сочтут негарантийным, если машина на гарантии. В результате детонации в цилиндрах ударная волна в состоянии разрушить премычки между поршневыми кольцами в поршнях или проломить днище поршня. Ремонт обойдётся несравнимо дороже замены свечей. Вот и выбирайте что лучше. Я выбираю бензин, на котором наверняка не будет детонации, но мне просто сделать этот выбор, поскольку я знаю конструкцию двигателя, а не ориентируюсь на слухи.

Допустимо, но чуть потеряешь в динамике, в макс. скорости и расход чуть увеличится.

Я бы даже сказал нужно! Потому как 95й у нас еще та бодяга!

Дело в том что у нас нету так такового 95го бензина, и все басни на подобии ниже перечисленных о 95ом всё неправда, в РОССИИ нет даже НПЗ вырабатывающий 95ый, производится только 92ой дальше не позволяют технологии, а до уровня 95го его доводят путём добавления ТЕТРАЭТИЛСВИНЦА. Просто его этилируют это поднимает октановое число бензина, но 95ым он не становится. А чистый 95ый у нас привозят из Европы но он и дороже намного чем наш 95ый, и очень редко находишь его на даже элитных заправках.

Если точно подсчитаешь, то поймешь, что на 95м ездить выгодней, хоть он и дороже, для себя я эту тему закрыл, у меня на полуторалитровом двигателе, на трассе расход 92 на литр больше, чем 95го, в городе разница еще больше.

можно хоть квасом это ж помойка а не машина вот и лей туда всю помойку

Конечно можно.

Если много стоишь в пробках, можно и 92. А если без них, то смысла нет - 95 лей и не парься.
У отца мазда на 92 ездит в городе, но как только на трассу - заправляю 95, и жрет меньше и динамика лучше, как правильно отметил Ксеноныч

Нельзя.

я взял авто мотор евро4 написано лить 95 заводилась со второго раза и диагностику делал и в сервисы ездил и по гарантии все нормально а она не заводится потом вычитал что в 95 бензин льют одни присадки и комп у машины с ума сходит поэтому с первого раза не заводится поехал залил 92 все проблема исчезла машина как часы работает так что хрен знает какой лучше если везде его бодяжут недавно газ поставил 4 поколения распределенку дороговато но ништяк и прет также и дешевле а газ разводить наверно еще не научились в таких обьемах

а чо! можна если движки нежалко