Что лучше, старый BMW X5 2000 года за 350 т.р с больший пробегом. или новый кроссовер\жип за 1-1.5 млн р.? И почему?

X5 за 350 тысяч)) ?
Если это серьезно, то готовься вложить еще столько же в его ремонт.
Естественно, новую машину.

что-то цена нереальная, хотя и Х5 2000г - это самый первый кузов, но все же... либо движок убит, либо ходовая, либо после аварии серьезной

Видел как владелец такой машины оставил 200 тыщь за ремонт...

новый хорошая машина новая машина бмв за такие деньги сыпится и нагло и прожорливо требует ремонта и запчастей запчасти то ты купишь а ремонтировать сам врятли сможишь опять лишние деньги платишь, так что купи новый и не мучайся

за 350 Х5 будет только в виде хлама. . в прямом смысле. . стартовая цена данного авто минимум тыщ 550-600, и тот будет ушатанным изрядно. . идея сравнения неясна. . за 1,5 млн. можно взять Х1, который практически по всем параметрам превзойдет Х5..

"старый BMW X5 2000 года за 350 т. р с больший пробегом" -и скока в бумер надо ещё будет вбухивать?
думаю ещё столько же надо будет вложить как и цена его

Лучше новый потому что он новый))

Если ты распологаешь 1-1.5 млн на новый и засматриваешься на Х5, то возьми его, даже в районе 700т. р. можно найти отличный и с небольшим пробегом. Зависит от того чего ты хочешь от машины и готовность в неё влаживать. Если выбирать к примеру между новым X-TRAIL ( 1 млн) и б/у Х5 за ту же цену, я возьму Х5. А за 350т. р. нормальный Х5 всё равно не купишь.

старая копейка лучше

купить-это одно, а содержать-совсем другое. Многие не задумываются над этим, а в данном случае это +еще столько же на приведение в порядок и постоянные регулярные вливания после. Я бы так не рисковал. Да и БМВ хороша, пока новая. Поддерживать ее в идеале очень накладно