лансер 9 или 10? в чем разница? как отличить? что лучше?

Все машины, которые у меня были, выбирал осознанно. Изучаю все недостатки и достоинства задолго до приобритения, как думаю и любой человек. Владел до этой короллой 2006 года на механике 1,5 - 109 л. с. , европеец, собрана в Турции.
Лансер привлёк к себе, естественно, внешним видом, ну и брал конечно как говорят новую "по деньгам". Эксплуатирую машины каждый день и круглый год.
Этого "красавца" приобрёл в ноябре 2010 года, очень долго и мучительно ждал комплектацию которую хотел. На данный момент проехал 8000 км. Комплектация инвит +, механика, на литье, мультируль, кондиционер, эл. стеклоподъёмники, подогрев сидений и зеркал, АБС, ГУР, проигрыватель мп3. Дополнительно поставили защиту картера двигателя, передние брызговики, дефлектор капота и резиновые коврики в салон.

Для начала о минусах, и не только (к которым я был готов) :

1. Красная подсветка дисплеев - но оказалось, что не раздражает, тем более что она регулируется по интенсивности (на королле мне нравился белый неон) .
2. Слабый мотор - но он мне кажется очень тяговитым и быстро раскручивается, за то расход низкий, опять же если не давить постоянно в пол. Заметил такую особенность, что при разгоне четвёртая передача вообще не нужна. Если переключаться при оборотах 3000 и выше, то на третьей передаче скорость будет порядка 60-70 км/ч, а выше 60 км/ч я уже спокойно езжу на пятой. Происходит это довольно быстро, по времени не засекал. Понятно, что если двигатель мощный, то и разгон будет доставлять больше удовольствий. Но здесь будут другие минусы как расход, налог и т. д.
3. Жёсткий пластик - как я тут читал умную мысль: " не ложитесь на панель" и не щупайте её постоянно. Такая комплектация и в других моделях других производителей. А за "кожу" и красное дерево надо доплачивать.
4. Маленький багажник - его можно элементарно увеличить, убрав все пенопластовые боксы над запаской, они не приклеены. Ну и для чего багажник больше? Для больших грузов есть грузотакси. Правда хотелось бы, чтобы с задним подлокотником можно было открыть доступ из багажника для перевозки лыж. Не люблю багажники на крыше. Для лыж приходится складывать правую заднюю пасажирскую спинку.
5. Шумный двигатель - но при разгоне звук его мне нравится. По городу при скорости 60 км/ч его не слышно. На трассе его звук "напрягает" от 100 до 120 км/ч, от 140 звук его переходит в диапазон, мене улавливаемым ухом человека. Откровенно говоря, вести машину с такой скоростью по нашим трассам очень опасно.
6. Дорогое ТО - это мне ещё предстоит. Напишу позже. Хотя все машины ремонтирую сам, от капитального ремонта двигателя до ремонта подвески.

О плюсах:

1. В меру жёсткая подвеска - отличная управляемость в поворотах.
2. Дисковые тормоза спереди и сзади - в купе с АБС не раз спасали (на королле тоже) .
3. Подогрев передних сидений - приятно садится на тёплое сидение зимой.
4. Эфективная печка зимой.
5. Красивый дизайн кузова.
6. Низкий расход топлива - заправляюсь только 95-ым, зимой расход даже по городу доходит до 6 л/100км по компъютеру. В среднем я на 40 литрах проезжаю 600 км, т. е. получается 6,7.

Неожиданность, которая меня огорчила - работая в командировке, в морозы -35, -38 выдавило резиновую прокладку из под клапанной крышки (перемёрз "сапун"). Узнал по запаху горелого масла на выпускном коллекторе. Кстати, заводилась в такой мороз с первого раза, даже без выжимания сцепленя. Позвонил по номеру, указанному в карте "помощь на дорогах". Прислали эвакуатор (бесплатно! ) и отвезли в родной город в диллерский СТО. У ланса как раз подошло рекомендованое первое ТО. В центре "содрали" с меня за масло, фильтр и мойку двигателя. И не рекомендовали эксплуатацию машины ниже -25. В интернете прочитал, что это болезнь митсубиси, при -25 и ниже необходимо закрывать "сапун" от встречного холодного воздуха. Поэтому приходится иногда накрывать двигатель.

ЛУчше, только тойота .

Зачем парится о старых дровах 9?

2-х литровый Лансер10 для России больше не производят!! !
Только 1.5 дв., и 1,8 дв.!! !

Я советую брать Ланцер 9. 10ый Ланцер - помойка, которая сильно подкачала репутацию Митсубиси, своим дешевым пластиком, плохой шумоизоляцией, маленьким багажником и уродливым дизайном.

10 лучше

Конечно второй получше. У друга есть как-раз вариатор 2.0, доволен! Уже года два ездит наверно!

девятка

десятка

мне больше 10 нравится, к тому же его продают и сейчас, а 9 уже прошлое...

это ведь Япония, естественно что следующее поколение машин однозначно лучше предыдущего. а то что Регресс получается. а в развитых странах где большая конкуренция, это означает провал. естественно Лансер 10-го поколения лучше чем 9-го.

БЛоНДИНКО ТЫ ХОТЬ ПРЕДСТАВЛЯЕШЬ КАК ОНИ ВЫГЛЯДЯТ? Помоему вэтом и разница

вооще разные.. . 10 хорошая, а 9 ну так себе.. . особенно салон...

у 10 дизайн круче, но 9ка надёжнее

Обе машины ерундовские.. .

9 тка как рено логан не убиваемая! а 10 тка пагремушка!

за баллом