Про лансер 9...

Купила месяц назад, проехала 4000. Довольна, хотя везде есть неприятные мелочи. Начну с досадных мелочей:
1) Салон удобный и приятный, но обивка подлокотника и боковин кресел жутко не практичная, всяка грязь за ворсистую ткань цепляется очень сильно. Я привыкла ставить локоть на подлокотник двери - за месяц уже натерла пятно.
2) Руль отличный, никаких накладок не понадобилось. Руль хорошо "кушает" кочки - но только пока едешь прямо. Если попадаются кочки на повороте возникают очень неприятные ощущения, - как будто на рулевых тягах есть люфт и кочка с "звяком" отдает в руль и чувствуется руками.
3) Подлокотник справа слишком короткий. На 2-й и 4-й передаче как раз удобно локоть на подлокотник, а руку на рукоятку скорости. А вот на 1,3,5-й передачах уже не достаешь. Чтоб взяться за руль и поставить локоть и говорить не приходится.
4) Двигатель сносно тянет с 2500, но реально просыпается после 3000-3500, т. е. когда уже бензина жалко становиться :), хотя при необходимость до 6000 крутиться отлично на второй с 20 до 90 получается - хотя эту уже издевательство.
5) Багажник сносного размера, но пол багажника - просто стыдно. Кусок ДВП, который не очень хорошо укладывается на место, и кусок тряпки в качестве обивки пола (которая, к тому же, не приклеена к ДВП) . В результате любой груз сдвигает тряпку в сторону. Т. е. желательно заменить пол, прикрутить его на петли к днищу и приклеить к нему обивку. Боковая обивка багажника продавливается рукой слишком легко. Открывается багажник, похоже, тросом из салона (????не уверена, но на электромагнит не похоже) , да и закрывается с хорошего пинка.

С другой стороны, складывается впечатление, что сэкономили на том, на чем можно смело экономить, зато серьезно отнеслись к местам важным. Динамика, управляемость, на высшем уровне. Шумоизоляция отлично сбалансирована - улицу слышно, но не мешает разговаривать. Отличная посадка, - легко настроила кресло (не пришлось привыкать) . Все управление очень простое, интуитивно понятное и ничего лишнего, руки с первого раза запомнили где какая кнопка или ручка. Отличная обзорность. Отличные зеркала. Инерционный датчик топлива не пугает на поворотах. Приборы читаются хорошо днем и ночью, хотя в сумерках есть некоторые трудности.

Итоговое мнение:
Ездит - дороже своей цены.
Комфорт в салоне - на свою цену.
Багажник - как будто с другой машины уровня Жигули, не выше.

90000! если память не изменяет дорогое то около 40-50 тыр !