Ленивые водители выбирают АКПП а более опытные и активные МКПП?

Ну, кто любит ударить хорошенько по газам - тому да, МКПП самое то будет!!!! А так - какая разница, в принципе. Для меня как для девушки АКПП тем хороша, что на подъёмах я теперь не переживаю сильно, что заглохнет моя машина и поеду я назад с моста (например) в стоящую сзади машину!! ! Плюс - на АКПП можно ехать хоть 2 км в час, на механике так не получится (по крайней мере у меня).

вопрос для детского сада и что делать если на нормальных авто 99% акпп-может пересесть на вашу табуретку--просто учитесь нормально управлять своим авто и катайтесь и ночью когда нет нормального освещения и днём в дождь и снег-и такой вопрос просто отпадёт сам по себе ибо ученье свет ...

Опытные и активные в основном обусловлены своим прошлым, советским автопромом, где был только вариант МКПП... И на хрена им теперь менять привычку, да ещё приплачивать за это? Я вот с дочкой вместе перешёл на АКПП и вполне доволен.. .
Кто богатенький, вполне могут купить авто с вариатором...

МКПП, само то

Вообще то логика какая то есть

сеичас у меня акпп. повороты прохожу лучше чем с мкпп. завист не от коробки а от ходовои части.

И чему вас в школе учили? не может влиять на поведение машины в повороте коробка передач. влияют электронные ограничители (которые могут стоять с любой коробкой). Отключи их и носись.

Механику берут те у кого не хватает денег на автомат. Отсюда и все разговоры для бедных.

а что есть велики с автоматом?

Я на машине по городу (на автобане) езжу, а не гоняю, гонщики если хотят пусть ездят на механике...!

Предпочитаю жить в ногу со временем. Есть деньги на автомат, буду ездить на нем, но и с механикой никаких проблем не испытываю. Раньше еще перегазовка была между переключениями передач, давайте ее еще вспомним. . Езди на механике, если нравится.

С АКПП покупают авто только по одной причине - удобней при езде по городу, особенно в пробках, меньше устаешь. На востоке страны, где подавляющее большинство машин из Японии, даже очень опытные водители зачастую берут машины с АКПП

крен в повороте никак от коробки не зависит, скорость в повороте тоже зависит не от коробки а от мозгов машины и даже больше от мозгов водителя. Вы проезжали на ТАКОЙ ЖЕ машине, но не на той же самой. Это субъективность. Для примера - я ездил по кольцам на Мицу лансер с механикой, скорость прохождения поворота 70 км\ч, больше - начинали визжать шины, сейчас у меня тяжелее на полтонны и выше на 25 см машина с автоматом, скорость в тех же поворотах 65-70 км\ч в зависимости от настроения.
Рвануть с места на механике можно, но мой автомат сейчас наверное порезвее будет, т. к. двигатель не 1,6 а уже 2,0 плюс он дизельный, очень часто трогаюсь с пробуксовкой.
Я не ленивый водитель, я просто люблю комфорт. И В свое время выбирая автомобиль я был четко убежден, что автомат не для меня, сейчас я привык к нему, что на механику и садиться не хочется.

Оно и понятно! АКПП быстрее ломается, чем МКПП, зато трансмиссию бережет от серьезных рывков при переключениях, чего не не о МКПП! Зато механика позволяет экономить топливо и более быстрая при разгоне.

Автомат хорош для жоповозок для езды по асфальту, по городу а для рабочей лошадки для езды по грязи по лесам, горам, колдобинам- механика.

хеерня всё это! автомат пизже и не пиликайте!

если человек идиот то это на долго

автомат для ананистов нормальные берут механику по городу автомат пойдет если путешествуеш механика лучше