что бы выбрали Вы? АКПП без ГУРа VS МКПП с ГУР

дублировать пояснения нужно для жителей мегаполиса Баден-Баден )))

я бы взял с АКПП без ГУРа.. . но я сильный )))
на маленькой машинке и так руль легкий, да и без ГУРа рейка длинная - будешь просто рулем побольше крутить...

ГУР к АКПП - никакого отношения не имеет!
....так же как и МКПП к ГУРу.

у меня щас меркури коугар с v6 мкпп периодически ежжу на работу по пробкам (восновном на мотоцикле)
следующую бы взял обьем не больше 2 литров (1,6 - 2 литра, не больше)
с мкпп например фольксваген поло седан 1,6 или бу БМВ 1 серии на механике 1,6 или 1,8
впринципе механика не напрягает, но двигатель большой брать нельзя
усилитель руля нужен, т. к. тяжело парковаться без него

а такое бывает? АКПП без Гур-а????)))) ) пацталом... это ж что за Транспортное средство вы приобретаете?
Я б купила АКПП с ГУР, но были у меня и без ГУРа "Сиерра" (89года) на МКПП. . так она и стоила 25 000 рублей ))) Вы такой авто берете?))) )

ГУР на Сиерре во время движения, например, не нужен, а вот при развороте на месте... не айс совсем, а что у вас там за авто-не знаю...

Если МКПП то без ГУРа. Нравится мне нивка. Если АКПП, то вариатор, а не автомат. Автор, поверь, варик тебе даст тролейбусное удобство, а вот ГУР лучше заменить на ЭУР, потому что первый отъедает мощность мотора всегда, а первый только на старте

Ну а если у тебя выбора нет, то я бы взял второе, потому что нравится механка. Т. е. ни каких аргументов, просто нравится

Для пробок только акпп

че вы расшумелись? топикстартер спрашивает про разные комплектации авто.