Хочу купить ваз 2109, при просмотре автомобиля на какие детали обращать внимания?

В первую очередь-на состояние кузова. Будет ржавый-от покупки откажитесь. Далее-ДВС, КПП, подвеска, тормоза, рулевое, состояние шин. Не ведитесь на пластиковый обвес, мухобойки, антикрыло, спойлер) чаще всего под ними ржавчина до дыр.) . Пердячий глушитель-повод отказаться. Зачем Вам авто стритсракера? Они, как правило, убитые. Лучший вариант-авто от рассудительного хозяина средних лет и старше.

У машины самая главная деталь - кузов. А у девяток он гниет начиная с 5 двери, днище, пороги, кромки дверей. Движок - ботва, делается.

Я беру по принципу: главное чтобы не гнилая, все остальное поправимо! К тому же я автослесарь, мне проще. Ну а ты смотри, под что у тебя руки заточены. Если нравится ковыряться с кузовщиной, но не нравится со всем остальным, то бери гнилую, но на хорошем ходу. Обязательно загони на яму перед покупкой, попроси чтобы вывесили и пошатали все колеса. Я вообще, если честно не стал бы брать девятку, а взял бы лучше 99-ую и обязательно инжекторную.

сейчас такие мастера есть, что порой и смотреть не пересмотреть. залатают так новая будет. тяжело тебе будет.

особое внимание -днищу и порогам, чтобы не гнилые были.. . Ну и движок чтобы не засраный был...

Молодец - девятка пацанская машина! В настоящее время маловероятно стоящюю найти, ну если только прежний владелец реально в нее вкладывал хорошие деньги . Так она и по стоимости выше . Так что придеться считаться с "косяками" . Возьмите с собой кого то кто шарит . Так как хозяин скорее напоет Вам . А смотреть нужно все конечно . Просто наиболее дорогие в ремонте кузов и двигатель . Карбюратор не советую . Тщательно документы читайте, потом если что сотрудники ДПС уже Вам будут задавать лишние вопросы . Чем меньше тюнинга - тем меньше затрат и заморочек при последующем обслуживании и т. д. Успеха

1) состояние кузова, нет ли карозии
2)состояние салона
3)на двигатель как работает

это 3 основных пункта