Почему все сомневаются в покупке настоящих праворульных японок (Без учета что они утопленики и конструктор)???

По роду деятельности восстанавливал несколько праворулек. Машины как машины, ломаются, чинятся, потом опять ломаются. Отличий в этом плане от "обычных" японок или Европы тех же лет просто нет. Да и откуда им взяться? Япония это что, другая планета? С инопланетными технологиями и материалами?

С другой стороны, сравнивать их с новыми нашемарками - ну это уж вобще без комментариев )

треп то идет прежде всего о цене, цене и цене, и японской помойке, небось за туже цену купили б леворульный аналог - лучше работать надо граждане и больше зарабатывать, а калину в кредит никто и не навязывает. с другой стороны и тазоводов понять можно, до районного центра сто верст, и если что то хоть там и на ваз с логаном и даже на мерена можно все найти, а если у ваз марк 2, вы в полной ж по запчастям. я естественно имею в виду европейскую часть страны, что там дальше мне неведомо. не был. про безопасость вообще молчу... зеркала мля, я живя в питере как то умудряюсь ими почти не пользоватся вот так нас учили в 80-е, и ниче, езжу шустро.

А мы и не сомневаемся, просто ездим -и всё.Они хоть не сыпятся.

импрезу спек С года 06-07 я бы купил. а ширпотреба и леворульного полно

А вы никогда не пробовали управляя праворукой машиной на узкой трассе фуру обогнать? Да если ещё при плохой погоде? Это не для слабонервных. Уже половина корпуса на встречке, а водитель ещё толком не просматривает ситуацию впереди. И все эти "перископы" - слабовато они помогают.

блин, я не представляю, как обгонять и передачи переключать (автомат не хочу) это ж жжжуть.

От Владивостока до Урала, нет такой проблемы. Это на западе все на леворуких сидят в силу халявного заработка. Мне было искренне жаль тех, кто Калину в кредит взял.

полностью согласен !!!

этот вопрос думаю нужно задать тем кто пересаживается с прулей на лев. рульные и "не хотят обратно", таких много на дром. ру. Раньше был главный аргумент- низкая цена за авто в прилич. сост- ии. Сейчас этого нет. Многие на Д. Востоке хают лев. рульные которые они в глаза не видели.

Степан, а Вы пробовали? Складывается такое впечатление, что нет, а если да, то плохо. 3 года ездил на праворуком Галанте. Проблем вообще не возникало. Если немного приложить разум, то всякие там зеркала и камеры в зеркалах вообще не нужны. Идешь на расстоянии от фуры, не надо утыкаться в зад фуре, японский двиг, даже с автоматом, это очень шустро (1.8 - 140 лошадков) , а если маломащная японка, то и обгонять смысла нет, фуры 90 идут спокойно. Так вот, расстояние держишь, и чутка левее и все видно. А если еще учесть, что фура идет обычно ближе к центру дороги, когда нет встречки, то спокойно правее берешь и опять все видно. И это еще не все способы. Лично я ЗА правый руль, за те деньги, что они стоят, это в 1000000000000000000000 раз лучше ВАЗА, Логана и прочей нынешней мишуры до 500 т. р.