Выбор автомобиля или мотоцикла
что лучше 10-ка или нексия? 2007 года. Ксюша вообще часто ломается?
По моему мнению нексия всё таки уступает по критическим показателям: 1.При краш-тесте водитедю и пассажирам приходится совсем несладко, у десятки же кузов прочнее больше вероятности выжить. 2.Дорожный просвет нексии напрягает.
Купи Инфинити, и Ксюша сразу даст!)
Нексия
Нексия это вообще не машина, это самый страшный аппарать, даже логан красивее.
Дэу-Нексия 1.6 с г/у- ровно год эксплуатации (27 тыс. км.) :
-сожрало переднюю резину на первой тысяче км. Развал пришлось за свой счет делать, т. к. гарантия на развал только на первую тысячу км. , а увидели когда неделю откатались.. ;
-оторвалось зеркало з/вида на лобовом стекле;
-закипела на первых 200 км. (проблема оказалась в плате предохранителей- контакты при заводской отливке были залиты пластмассой) , сутки на СТО дилера искали проблему. ;
-обязательное ТО в среднем стоило 5 тыс. руб. , т. е. 15 тыс. за год! ! (ТО-0, ТО-1, ТО-2);
-сломалось нижнее крепление водительского сиденья (не гарантийно) ;
-заменил замок багажника (заводской открывался на кочках) ;
-две платные регулировки инжектора и две замены свечей. Причем заправлял только на «проверенных» АЗС. И до сих пор нет уверенности в без аварийной работе двигателя, - может внезапно заглохнуть на ходу… Постоит, постоит, - потом заводится. Не часто, но бывает;
-рассыпалась, как ЛЕГО, приборная доска. Собрали, но зазоры слишком большие;
-снаружи из-под дворников вылетела пластиковая заглушка;
-случайно сломали кран (пластик) печки, под бардачком. Села женщина с сумкой вперёд. Менять надо всю печку, -24 000 руб.!!! (цена на СТО оф. дилера) . Типа –«отдельно запчасть не поставляетя. Торпеду снимать, всё разбирать… »
Это я ещё не рассказал как стекло менял по КАСКе и как при покупке меня пытались в салоне "обуть",- выписав ПТС, на котором небыло места для отметок при новой постановке на учёт.. . А т. к. иномарка- то "новый ПТС через таможню за полгода.. "
Т. к. продаж небыло мою машину несколько раз между салонами передавали. Прередавли, передавали и место всё и печатями по-заляпали.. . Овцы с рогами..
-сожрало переднюю резину на первой тысяче км. Развал пришлось за свой счет делать, т. к. гарантия на развал только на первую тысячу км. , а увидели когда неделю откатались.. ;
-оторвалось зеркало з/вида на лобовом стекле;
-закипела на первых 200 км. (проблема оказалась в плате предохранителей- контакты при заводской отливке были залиты пластмассой) , сутки на СТО дилера искали проблему. ;
-обязательное ТО в среднем стоило 5 тыс. руб. , т. е. 15 тыс. за год! ! (ТО-0, ТО-1, ТО-2);
-сломалось нижнее крепление водительского сиденья (не гарантийно) ;
-заменил замок багажника (заводской открывался на кочках) ;
-две платные регулировки инжектора и две замены свечей. Причем заправлял только на «проверенных» АЗС. И до сих пор нет уверенности в без аварийной работе двигателя, - может внезапно заглохнуть на ходу… Постоит, постоит, - потом заводится. Не часто, но бывает;
-рассыпалась, как ЛЕГО, приборная доска. Собрали, но зазоры слишком большие;
-снаружи из-под дворников вылетела пластиковая заглушка;
-случайно сломали кран (пластик) печки, под бардачком. Села женщина с сумкой вперёд. Менять надо всю печку, -24 000 руб.!!! (цена на СТО оф. дилера) . Типа –«отдельно запчасть не поставляетя. Торпеду снимать, всё разбирать… »
Это я ещё не рассказал как стекло менял по КАСКе и как при покупке меня пытались в салоне "обуть",- выписав ПТС, на котором небыло места для отметок при новой постановке на учёт.. . А т. к. иномарка- то "новый ПТС через таможню за полгода.. "
Т. к. продаж небыло мою машину несколько раз между салонами передавали. Прередавли, передавали и место всё и печатями по-заляпали.. . Овцы с рогами..
Нексия - Хорошая бюджетная бибизика. Из минусов - плохой металл - гниет (((
Это я про 2001 г. выпуска
А остальное - как ухаживать и ездить будете. Новые - не знаю...
Это я про 2001 г. выпуска
А остальное - как ухаживать и ездить будете. Новые - не знаю...
Ксюша может и ломается, но это тут ни при чем. Какая нибудь Марина или Анжела тоже ломаться будет ездить на таком хламе. Если правый руль не напрягает, то бери Японца, не ошибешься. Авто. ру в помощь
ни то ни другое вообще не советую. возьмите 2114.потом продать проще и выгодней будет
Нексия вообще шлак, купи ауди бочку кузов цинк, запчасти дешевле чем вазовские, класс а не машина. А так лучше фольц пассат, или а4. Бумер дрянь, постоянно хочет денег. но при этом он показывает на дороге что он может. А ваз вообще не советую была 15 переплевался, у нее на работоспособность даже влажность влияет, как то так.
Похожие вопросы
- 10-ка или нексия (б/у) в кач-ве первой.Цены за один год одинаковые
- Владельцы Форда Фокус, скажите как вам ваше авто? Какого года? Что меняли? Часто ломается? Какой объем движка лучше ?
- А вам? Нравится ли TOYOTA AVENSIS 2007 года? Или вообще какие машины вам нравятся?
- часто ли ломается ваз 2112 2007 года?
- Будет ли ваз 2114 2007 года, часто ломаться?
- как часто ломается дэу матиз 2004-2006 года...
- кто хорошо разбирается в машинах, подскажите bmw x6 2011 года, будет часто ломаться или они надежные все равно?
- Если взять BMW 7er (E65/E66 L) 2007г. часто ломаться будет?
- Какой заднеприводный автомобиль с 2000 до 2007 года выпуска наиболее надёжен, редко ломается и заводится в любой мороз?
- Что купить Дэу нексия 2007 г. 70000 проб. за 220.тыс Или новый дэу матиз?