Что лучше : ниссан примера 1998 г. 300 тыс. пробег или хендай элантра 2002 г. 350 тыс. пробег ?

Про "японцев" 90-х годов можно слагать легенды. Широко известны случаи, когда на оригинальных (заводских) расходниках, таких как тормозные диски, цепи ГРМ, ступичные подшипники и т. п. автомобиль проезжал более 400 тысяч км. И даже на тот момент замена не требовалась. Ни про одного европейского, а тем более советского автопроизводителя я подобного сказать не могу. Уточню: речь идет о полностью японских автомобилях, выпускаемых на внутренний японский рынок. Весь Дальний Восток на них ездит. Там ваши тазы не нужны.

У Хендэ такого ресурса, как у Японцев-нет. Ниссана надо смотреть ОСОБО ВНИМАТЕЛЬНО, так как пробег по РФ на нем уже есть. А Ниссан 2002-2005 года с пробегом 150 тысяч-не найти?

Машинам по сто лет! Автохлам а вы его еще перебераете, имхо в чермет обе и русский таз себе в гараж, и ни какого геморроя

Лучьше таз а нестарый японский хлам особенно 90 годов когда они ещё толком только начили делать авто нормальное и то они скупили лицензии на кузова на двиганы и находовые у немцов шведом америкосов и тд как сейчас тоже самое сделали корейцы ) Не спорю что японцы слепили более качественные машины но 90 годы японцы небыли надёжными как сейчас не считая внешнего рынка )

Ниссан

ниссан там цепь грм и двигатели очень надежные плюс оценковано днище и кондиционер )) а если двига 2.0 то вообще супер расход чуть более чем у 1.6 но оно того стоит и качество сборки отличное плюс материал и щумоизоляция элантра рядом не стояла

проще примерку взять, реально вполне найти с пробегом до 200 000..))