Как вы считаете, на какой коробке передач лучше учиться водить?

на 2-3
учится лучше на жигулях, а покупать иномарку

не заморачивайся с какой именно-учись и сам поймёшь на что у тебя хватит энег вообще, ибо акпп всегда дороже любой механики и на авто от полтора млн р -мкп практически не ставят.. робот, вариатор и далее акпп), удачи

если будете учиться на автомате, то в правах будет записано - только на автомате. Получите права на механику - можно ездить на авто с любой коробкой.

учиться лучше всего на зубиле с "резиновыми" бамперами, потом продать и купить что хочешь.

на ручке с 2-м выжимом

учится сначала рулить надо, а уж с кпп разберешься, я когда начинал от руля руки не мог оторвать, пассажиру приходилось по моей просьбе переключать кпп, а когда с рулем сдружился, тогда и переключать научился

лучше учиться на механике, и первое время тоже на механике.

автомобиль должен быть по карману. Учиться лучше на механике. Потому уж выберете, что Вам удобнее.

Учиться лучше на механике, чтобы иметь хотя бы поверхностное представление о работе КПП... С механики на АКПП переучиться легко, наоборот - практически невозможно...

Учиться и сдать, конечно, лучше как все на мешалке, дабы избежать лишней отметки в в/у. А дальше, если позволяют средства, надо брать сразу нормальную иномарку с автоматической трансмиссией. И не слушайте тех, кто говорит, что пересесть обратно сложно-это действительно несколько проблематично, но поверьте, после автомата у Вас больше никогда в жизни не возникнет желания возращаться в 19-й век, к ручке, трём педалям и накачиванию левой ноги в пробках.

я уже не помню, какая коробка была у нас в автошколе, 4 передачи или 5....помню что жигуленок шестерка, и инструктор с усами смешными...

Зависит от цели водителя. Если он чужие машины не водит и это "просто средство передвижения" можно упростить себе жизнь (на сейчас) и брать автомат

учиться надо на механике, а езди на чем душе угодно, хоть майбах, только бы денег хватило!

сверху уже написали, что если выучишься на "автомате", то на механике уже нельзя будет ездить. А от механики весь кайф вождения.

Механика. С неё пересесть на автомат легче, чем наоборот.

на первое время стоит брать механику, чтобы научиться чувствовать поведение машины.
первую машину лучше взять ваз не дороже 70-80т р, дешев в обслуге и разбить если что не так жалко.

на механике

на запорожце